16 августа 2022 Тинькофф Банк | Нефть
Читать про перспективы и дивиденды нефтяных компаний уже скучно: названия крупных корпораций мы вспомним, даже если нас разбудят ночью, а стоимость акций некоторых из них отслеживаем по несколько раз в день.
Рассказываем, что нового может предложить нам этот сектор.
🛠Нефтесервис
Что на счет диверсификации? Но не вашего портфеля, а компаний, расширяющих свою деятельность. Декарбонизация, энергопереход и ESG-повестка — это все не новость, но, оказывается, некоторые нефтесервисные компании тоже успели об этом подумать.
Нефтесервис — это активность, связанная с ТЭК. К нефтесервисным услугам относится бурение скважин, их капитальный ремонт, сейсмические исследования, геофизические работы и прочие инфраструктурные услуги.
На фоне кризиса 2020 года нефтесервисные компании пересматривают свои бизнес-модели, чтобы обеспечить или расширить участие в энергопереходе. Помимо солнечной и ветряной генерации, они осваивают новые решения в области геотермальной и водородной энергетики, а также технологий улавливания и хранения углерода.
🚢 Танкеры и шипперы
Компании, перевозящие нефть по морю, — будущие лидеры в сфере транспортировки нефти, ведь 63% всей добытой нефти перевозится по морю. Именно из-за этого данный сектор является критически важным: угрозы срывов поставок в этих точках ведут к серьезным изменениям в конъюнктуре.
Капитализация и прибыль данных компаний зависит от цен на фрахт, то есть от размера суточной аренды танкера. Цены на фрахт завязаны на спросе и предложении услуг по перевозке нефти и не имеют положительной корреляции с самой ценой на нефть.
⛽️ Нефтеналивной портовый бизнес
После того как нефть прошла свой маршрут по суше через трубопровод или по железной дороге, ее надо погрузить на танкер для перевалки в порту.
Перевалка — процесс перемещения грузов с одного транспорта (цистерна, нефтехранилище в порту) на другой (танкер).
Нефтеналивные порты России — один из растущих секторов российской экономики. Отечественные портовые мощности, торгующиеся на бирже, отличаются высокой маржинальностью за счет рублевых расходов, долларовых тарифов и географических особенностей (центр международных путей между Азией и Европой).
Преимущество этих компаний состоит в том, что их стоимость зависит не столько от сиюминутной цены нефти, сколько от общих трендов, размеров инвестиций и объема транспортировки нефти.
https://tinkoff.ru (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Рассказываем, что нового может предложить нам этот сектор.
🛠Нефтесервис
Что на счет диверсификации? Но не вашего портфеля, а компаний, расширяющих свою деятельность. Декарбонизация, энергопереход и ESG-повестка — это все не новость, но, оказывается, некоторые нефтесервисные компании тоже успели об этом подумать.
Нефтесервис — это активность, связанная с ТЭК. К нефтесервисным услугам относится бурение скважин, их капитальный ремонт, сейсмические исследования, геофизические работы и прочие инфраструктурные услуги.
На фоне кризиса 2020 года нефтесервисные компании пересматривают свои бизнес-модели, чтобы обеспечить или расширить участие в энергопереходе. Помимо солнечной и ветряной генерации, они осваивают новые решения в области геотермальной и водородной энергетики, а также технологий улавливания и хранения углерода.
🚢 Танкеры и шипперы
Компании, перевозящие нефть по морю, — будущие лидеры в сфере транспортировки нефти, ведь 63% всей добытой нефти перевозится по морю. Именно из-за этого данный сектор является критически важным: угрозы срывов поставок в этих точках ведут к серьезным изменениям в конъюнктуре.
Капитализация и прибыль данных компаний зависит от цен на фрахт, то есть от размера суточной аренды танкера. Цены на фрахт завязаны на спросе и предложении услуг по перевозке нефти и не имеют положительной корреляции с самой ценой на нефть.
⛽️ Нефтеналивной портовый бизнес
После того как нефть прошла свой маршрут по суше через трубопровод или по железной дороге, ее надо погрузить на танкер для перевалки в порту.
Перевалка — процесс перемещения грузов с одного транспорта (цистерна, нефтехранилище в порту) на другой (танкер).
Нефтеналивные порты России — один из растущих секторов российской экономики. Отечественные портовые мощности, торгующиеся на бирже, отличаются высокой маржинальностью за счет рублевых расходов, долларовых тарифов и географических особенностей (центр международных путей между Азией и Европой).
Преимущество этих компаний состоит в том, что их стоимость зависит не столько от сиюминутной цены нефти, сколько от общих трендов, размеров инвестиций и объема транспортировки нефти.
https://tinkoff.ru (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter