6 октября 2009 Архив
Президент США Барак Обама рассматривает возможность финансирования ряда программ и налоговых льгот, чтобы коренным образом исправить ситуацию на рынке труда. Аналитики утверждают, что по сути это является вторым антикризисным планом, однако администрация Обамы предпочитает избегать этого названия.
Обсуждение данных инициатив, включая увеличение расходов в транспортном секторе и продление истекающей программы налоговых льгот для первичных покупателей домов, происходит на фоне нарастающих беспокойств относительно уровня безработицы и дефицита бюджета, который, по оценке Бюджетного управления Конгресса, в 2009 году составит $1,6 трлн., а в 2010 году составит $1,4 трлн.
Представители администрации президента сообщили своим единомышленникам в Конгрессе, что расширение транспортной программы, продление налоговых вычетов на покупку жилья и пособий по безработице обсуждаются в настоящий момент, по данным источников Bloomberg News в Сенате.
Крис Ван Холлен, возглавляющий Демократический комитет по выборам в Конгресс, заявил, что дополнительное финансирование транспортного сектора будет позитивно воспринято законодателями-демократами.
"Если должен произойти очередной раунд стимулирования экономики, дополнительные инфраструктурные проекты должны быть первыми в списке", - заявил Ван Холлен. По его мнению, деньги на строительство дорог и мостов должны выделяться на приоритетной основе.
Противоречивые задачи
Рассматривая эти планы, администрация должна согласовать две потенциально противоречивые задачи: борьбу правительства с ростом безработицы и необходимость в сокращении дефицитов.
Пресс-секретарь Белого Дома Роберт Гиббс вчера затронул эту чувствительную тему, заявив, что правительство США "не планирует" второй антикризисный план, подобный пакету мер на сумму $787 млрд., принятому в начале текущего года. Вместо этого, по его словам, администрация президента намерена "продлить" существующие программы.
"Разумеется, экономическая команда президента работает над мерами, которые должны создать рабочие места", - признал Гиббс.
Рассматриваемые меры включают в себя увеличение расходов на инфраструктурные проекты посредством законов о транспорте, срок которых истекает, и поэтому они вновь должны быть утверждены Конгрессом в ближайшие месяцы, заявил источник в Сенате, пожелавший остаться неназванным.
Среди других мер продление налоговых льгот на сумму вплоть до $8 тыс. на первую покупку жилья (срок действия льгот должен истечь в конце этого года) и повторное введение налоговых льгот для малого бизнеса, заявил анонимный сенатор.
"Новый план стимулирования"
"Очевидно, что все это - новый план стимулирования, - заявил Дин Бейкер, директор Центра экономических и политических исследований в Вашингтоне. - Без этого в любом случае не обойтись".
Тем не менее администрация Обамы все еще далека от принятия окончательного решения, утверждает Джен Псаки, представитель Белого Дома.
"Поскольку поиски оптимальных вариантов продолжаются, любые заявления о том, что мы находимся на каком-либо этапе помимо предварительных обсуждений новых предложений, не соответствуют действительности", - заявила Псаки.
На прошлой неделе министерство труда США сообщило о том, что безработица достигла в сентябре 9,8%, максимального уровня с 1983 года. Уровень занятости снизился на 263 тыс., сильнее чем предполагали экономисты.
В то же время дефицит федерального бюджета стремительно вырос из-за реализации антикризисных мер и спасения банков, автоконцернов и компаний Fannie Mae и Freddie Mac. Хотя администрация Обамы пообещала, что реформа здравоохранения, которую пытаются провести через Конгресс, не увеличит дефицит бюджета, финансовые консерваторы в этом сильно сомневаются.
Майк Дорнин, Николас Джонстон
www.bloomberg.com
Обсуждение данных инициатив, включая увеличение расходов в транспортном секторе и продление истекающей программы налоговых льгот для первичных покупателей домов, происходит на фоне нарастающих беспокойств относительно уровня безработицы и дефицита бюджета, который, по оценке Бюджетного управления Конгресса, в 2009 году составит $1,6 трлн., а в 2010 году составит $1,4 трлн.
Представители администрации президента сообщили своим единомышленникам в Конгрессе, что расширение транспортной программы, продление налоговых вычетов на покупку жилья и пособий по безработице обсуждаются в настоящий момент, по данным источников Bloomberg News в Сенате.
Крис Ван Холлен, возглавляющий Демократический комитет по выборам в Конгресс, заявил, что дополнительное финансирование транспортного сектора будет позитивно воспринято законодателями-демократами.
"Если должен произойти очередной раунд стимулирования экономики, дополнительные инфраструктурные проекты должны быть первыми в списке", - заявил Ван Холлен. По его мнению, деньги на строительство дорог и мостов должны выделяться на приоритетной основе.
Противоречивые задачи
Рассматривая эти планы, администрация должна согласовать две потенциально противоречивые задачи: борьбу правительства с ростом безработицы и необходимость в сокращении дефицитов.
Пресс-секретарь Белого Дома Роберт Гиббс вчера затронул эту чувствительную тему, заявив, что правительство США "не планирует" второй антикризисный план, подобный пакету мер на сумму $787 млрд., принятому в начале текущего года. Вместо этого, по его словам, администрация президента намерена "продлить" существующие программы.
"Разумеется, экономическая команда президента работает над мерами, которые должны создать рабочие места", - признал Гиббс.
Рассматриваемые меры включают в себя увеличение расходов на инфраструктурные проекты посредством законов о транспорте, срок которых истекает, и поэтому они вновь должны быть утверждены Конгрессом в ближайшие месяцы, заявил источник в Сенате, пожелавший остаться неназванным.
Среди других мер продление налоговых льгот на сумму вплоть до $8 тыс. на первую покупку жилья (срок действия льгот должен истечь в конце этого года) и повторное введение налоговых льгот для малого бизнеса, заявил анонимный сенатор.
"Новый план стимулирования"
"Очевидно, что все это - новый план стимулирования, - заявил Дин Бейкер, директор Центра экономических и политических исследований в Вашингтоне. - Без этого в любом случае не обойтись".
Тем не менее администрация Обамы все еще далека от принятия окончательного решения, утверждает Джен Псаки, представитель Белого Дома.
"Поскольку поиски оптимальных вариантов продолжаются, любые заявления о том, что мы находимся на каком-либо этапе помимо предварительных обсуждений новых предложений, не соответствуют действительности", - заявила Псаки.
На прошлой неделе министерство труда США сообщило о том, что безработица достигла в сентябре 9,8%, максимального уровня с 1983 года. Уровень занятости снизился на 263 тыс., сильнее чем предполагали экономисты.
В то же время дефицит федерального бюджета стремительно вырос из-за реализации антикризисных мер и спасения банков, автоконцернов и компаний Fannie Mae и Freddie Mac. Хотя администрация Обамы пообещала, что реформа здравоохранения, которую пытаются провести через Конгресс, не увеличит дефицит бюджета, финансовые консерваторы в этом сильно сомневаются.
Майк Дорнин, Николас Джонстон
www.bloomberg.com
/templates/new/dleimages/no_icon.gif Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба