30 января 2024 БКС Экспресс
Крупнейший в мире круизный лайнер Икона морей (Icon of the Seas) отправился в первый коммерческий рейс из порта Майами, сообщает CNN.
Новый корабль круизной компании Royal Caribbean отправился в семидневное путешествие по островам Карибского бассейна. В церемонии спуска судна на воду принял участие легендарный футболист Лионель Месси.
Инженерное чудо
Лайнер длинной 365 метров больше напоминает плавучий город и в пять раз тяжелей Титаника: его вес более 250 тонн, а на 20 палубах может расположиться почти 10 тыс. человек — 7600 гостей и 2350 членов экипажа.
Строительство судна обошлось Royal Caribbean International почти в $2 млрд. Средняя стоимость за каюту варьируется от $3,5 тыс. на двоих до $100 тыс. Во время путешествия гостям доступны более 40 ресторанов, баров и кафе, тропический парк, 7 бассейнов и самый большой аквапарк, когда-либо построенный на круизном лайнере. В программе также: представления на ледовой арене — самой большой для морского судна, выступление оркестра — тоже, кстати, рекордного по размеру для суден, а также караоке и театральные представления.
Беспокойство экологов
Лайнер вызвал ажиотаж еще до прибытия в порт Майами. Кому-то не терпелось стать первым гостем корабля-рекордсмена. Кто-то беспокоился об экологической стороне морского «гиганта». Икона морей — первое судно Royal Caribbean International, работающее на сжиженном природном газе. По словам круизной корпорации, СПГ чище, чем топливо предыдущих поколений. Однако активисты утверждают, что его использование приводит к выбросу в атмосферу метана — парникового газа, который удерживает в 80 раз больше тепла, чем углекислый газ, в первые 20 лет после его выброса.
В свою защиту Royal Caribbean отметила, что новый лайнер на 24% энергоэффективнее, чем установлено правилами для морского транспорта. А к 2035 г. компания планирует построить корабль с нулевым уровнем выбросов.
Новый корабль круизной компании Royal Caribbean отправился в семидневное путешествие по островам Карибского бассейна. В церемонии спуска судна на воду принял участие легендарный футболист Лионель Месси.
Инженерное чудо
Лайнер длинной 365 метров больше напоминает плавучий город и в пять раз тяжелей Титаника: его вес более 250 тонн, а на 20 палубах может расположиться почти 10 тыс. человек — 7600 гостей и 2350 членов экипажа.
Строительство судна обошлось Royal Caribbean International почти в $2 млрд. Средняя стоимость за каюту варьируется от $3,5 тыс. на двоих до $100 тыс. Во время путешествия гостям доступны более 40 ресторанов, баров и кафе, тропический парк, 7 бассейнов и самый большой аквапарк, когда-либо построенный на круизном лайнере. В программе также: представления на ледовой арене — самой большой для морского судна, выступление оркестра — тоже, кстати, рекордного по размеру для суден, а также караоке и театральные представления.
Беспокойство экологов
Лайнер вызвал ажиотаж еще до прибытия в порт Майами. Кому-то не терпелось стать первым гостем корабля-рекордсмена. Кто-то беспокоился об экологической стороне морского «гиганта». Икона морей — первое судно Royal Caribbean International, работающее на сжиженном природном газе. По словам круизной корпорации, СПГ чище, чем топливо предыдущих поколений. Однако активисты утверждают, что его использование приводит к выбросу в атмосферу метана — парникового газа, который удерживает в 80 раз больше тепла, чем углекислый газ, в первые 20 лет после его выброса.
В свою защиту Royal Caribbean отметила, что новый лайнер на 24% энергоэффективнее, чем установлено правилами для морского транспорта. А к 2035 г. компания планирует построить корабль с нулевым уровнем выбросов.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба