Крупнейший российский девелопер официально “доигрался”. Сегодня гендир Самолета Анна Акиньшина направила премьер-министру Мишустину письмо с просьбой о госпомощи: компании нужен льготный кредит на 50 млрд рублей сроком до трёх лет. В обмен акционеры готовы отдать государству блокирующий пакет акций с правом участия в управлении. Фактически речь идёт о частичной национализации некогда самого агрессивного застройщика страны.
Проблемы назревали весь 2025 год. В декабре АКРА понизило кредитный рейтинг до A-, в августе Следственный комитет возбуждал уголовные дела из-за срыва сроков сдачи ЖК в Петербурге, в офисах проходили обыски. Акции за год рухнули более чем на 60%. Основатель Михаил Кенин ещё осенью 2024-го искал покупателя на свою долю в 31%, не нашёл и позднее скончался, оставив компанию в уязвимом положении.
Финансовые показатели удручают. Net Debt/EBITDA достиг 6.2x, чистая прибыль за первое полугодие 2025 года обвалилась вдвое. Продажи снизились на 4% в деньгах и на 6% в метрах. Штат урезали почти на треть, размещение облигаций перенесли до лучших времён.
Вся бизнес-модель строилась на дешёвой ипотеке и агрессивной экспансии. Когда массовую льготную ипотеку свернули летом 2024 года, а рыночные ставки взлетели выше 20%, механизм сломался. Самолёт попал в долговую ловушку: чтобы платить по старым кредитам, нужно брать новые, но они обходятся ещё дороже.
Для инвесторов ситуация однозначна. Вице-премьер Хуснуллин обещал не допустить банкротств крупных застройщиков, но сохранить стоимость для акционеров — совсем другая задача. Даже если государство вольёт деньги, существующие акционеры рискуют оказаться размытыми или вообще за бортом.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба