Два топливных танкера движутся через Ормузский пролив — это первые суда, предпринявшие такую попытку после того, как США объявили о блокаде водного пути
Танкер New Future и находящийся под американскими санкциями Auroura ранним утром понедельника вышли из вод ОАЭ курсом на северо-восток. По данным систем отслеживания, суда среднего класса, по всей видимости, идут южнее иранского острова Ларак — именно этот маршрут Тегеран в последние дни рекомендовал судам, следующим на восток.
В воскресенье, после того как переговоры с Ираном сорвались, Дональд Трамп объявил о полной блокаде районов вокруг Ормузского пролива. Ограничения распространяются на все суда, входящие в иранские порты или прибрежные воды или выходящие из них. Иран с начала войны постепенно ужесточал контроль над проливом, что уже привело к резкому сокращению морского трафика.
Точное время начала блокады поначалу осталось размытым: Трамп написал в соцсетях, что ВМС США «немедленно» приступят к блокированию пролива, тогда как военные объявили о старте в 10:00 по нью-йоркскому времени.
За движением обоих судов внимательно следят: США и Иран борются за контроль над проливом, через который ещё недавно проходила около пятой части мировых нефтяных поставок. В последние недели Тегеран атаковал суда с западными связями; блокада со стороны США — ответный шаг, направленный на то, чтобы лишить Иран доходов от экспорта энергоресурсов.
Детали судов
New Future указывает пунктом назначения оманский порт Сохар. На борту — более 330 000 баррелей газойля, загруженного в порту Хамрия (ОАЭ) в начале апреля. В Персидский залив судно вошло незадолго до начала войны в конце февраля. По данным морской базы Equasis, танкер под флагом Маршалловых Островов принадлежит и управляется гонконгской компанией Hong Kong Chuanglang Shipping. Дозвониться до компании не удалось — оператор сообщил, что счета за телефон не оплачены; на запрос Bloomberg компания не ответила.
Auroura идёт под панамским флагом и транслирует сигнал о наличии на борту индийского экипажа — приём, к которому в последнее время прибегают многие суда при прохождении пролива, чтобы обозначить свою принадлежность. В декабре танкер попал под санкции США за связи с иранской нефтяной торговлей и находится в Персидском заливе с тех же пор. Владельцем числится мумбайская Aurora Shipowners Ltd., зарегистрированная по тому же адресу, что и управляющая компания Golden Gate Ship Management. Контактные данные обеих структур не указаны.
http://www.bloomberg.com/ Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба