На фоне блокировки Ормузского пролива корабли стали перенаправлять в Азию через Панамский канал, из-за чего тарифы на проход по нему достигли беспрецедентного уровня, пишет РБК со ссылкой на сообщение Financial Times.
Страны Азии стали чаще закупать энергоносители и сухие грузы у США, и самый короткий путь из портов Мексиканского залива в азиатский регион — это Панамский канал.
Теперь, чтобы пройти через него, судам приходится отдавать около $837,5 тыс., в начале года тариф был на уровне $250 тыс. Кроме того, в апреле на отдельных аукционах на покупку права прохода через канал цена достигала $4 млн, так как время ожидания прохода увеличилось до четырех дней, и многие судовладельцы готовы были заплатить большие суммы, чтобы не стоять в очереди.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба