9 июня 2010 Архив
Если мы с вами похожи, то, скорее всего, вы тоже больше не можете сидеть сложа руки. Вся эта эпопея с финансовыми реформами зашла слишком далеко. Мы долго молчали, но сейчас нам есть, что сказать - ведь кто не рискует, тот не пьет шампанского. Поэтому если вам дороги ваши загородные особняки, членства в дорогих клубах или счета в NetJet - объединяйтесь! И не забудьте одолжить у садовника вилы.
Как в понедельник отметил Wall Street Journal, это касается не только банкиров. Владельцы сетей магазинов, высококлассные трейдеры деривативами, представители официальных ведомств - все они могут столкнуться с резким падением прибылей и утерей былой власти, если проект реформ финансового сектора обретет статус закона.
Это ужасно. Это непатриотично и отдает социализмом. Твердо стоящий на ногах белый мужчина средних лет может расстаться с внушительной частью своих привилегий. И неужели это - Америка?
Не думаю.
Но давайте попробуем взглянуть на типичных жертв финансовых реформ.
Вот, например, Джей Рикер, президент Ricker Oil Co. Он обеспокоен тем, что Конгресс может принять инициативу, в рамках которой будут введены дополнительные ограничения по операциям с дебитными картами. В данный момент, по его словам, если кто-то, покупая упаковку жевачки, расплачивается картой, для него было бы выгоднее отдать эту жевательную резинку бесплатно.
У Рикера 49 заправочных станций и магазинов в штате Индиана. Если Конгресс утвердит ограничения, то цена, которую ритейлеры платят за прием оплаты через дебитную карту, снизится. Это благоприятно отразится на доходах Рикера, но повредит прибыли банков, не говоря уже о том, что штат лишится бесплатной жевательной резинки.
Ну хорошо, я не вполне уверен, станет ли такая инициатива Конгресса ударом по кошельку Рикера - по всей видимости, она в большей степени отразится на показателе фиксированных банковских сборов. И все равно, "это касается не только банкиров"!
Винсу Шини не приходится иметь дело с жевачкой. Он возглавляет 20 автосалонов в Вирджинии и Мериленде, и сейчас он обеспокоен тем, что агентство по защите потребителей может ограничить возможности граждан в сфере покупки нового Ford Expedition. Нет, ну вы можете такое представить? С каких это пор в нашей стране стало нелегальным брать в кредит, если его своевременное погашение гарантировано?
Показатель дефолтов по автокредитам в прошлом году достиг своего исторического максимума в 4,2%, в то время, как по данным Fitch, невыплаты по субстандартным кредитам на покупку транспорта в ноябре 2008-го взлетели на 10%. Это означает, что каждый 10-й покупатель, который не имеет возможности (но имеет желание) купить автомобиль, не может этого сделать.
По крайней мере, Шини не в курсе, что его ожидает. Тома Миллера, генерального прокурора штата Айова, беспокоит, какую именно версию законопроекта (парламентскую или сенатскую) примут в конечном итоге. Прокурору, например, больше по душе парламентская, поскольку она даст возможность штатам самостоятельно регулировать операции по кредитным картам и ипотечным кредитам. Однако банкам не нравится ни первый, ни второй варианты. Они не хотят иметь дело с 50-ю новыми регуляторами. А Миллер не знает, чего ожидать. Вы слышите, г-н Барни Франк? Он не знает! И как ему теперь баллотироваться в губернаторы?
Но в своем неведении прокурор не одинок. Дэвид Гершон, глава SuperDerivatives Inc., абсолютно растерян: он мог бы расчитывать на прибыль, если бы была возможность получить лицензию на технологии внебиржевой торговли. Но если торги будут осуществляться на специальных площадках, с прибылью придется попрощаться.
По всей видимости, тогда Гершону все же придется отказаться от услуг тренера по плаванию (олимпийского чемпиона, между прочим). А вы знаете, чем это чревато: появятся морщины, одышка и т.п. Складывается впечатление, что когда Крис Додд выдвигал свой проект реформ, он даже не задумывался о том, какие разрушительные последствия может иметь этот закон!
И все же ни одна из представленных выше трагических историй не идет ни в какое сравнение с долей, выпавшей местному банку J.P. Morgan Chase & Co, который возглавляет г-н Джейми Даймон. WSJ подсчитал, что "торговля деривативами делает около 8% прибыли банка, и принятие Сенатом проекта реформ сократит эту прибыль на 26%".
Да-да, звон, который вы слышите - это пожарная сигнализация. Пламенем охвачены палаты капитализма.
J.P. Morgan, чье состояние было несколько дестабилизировано покупкой Bear Stearns Cos. и Washington Mutual Inc., и которому были выделены 25 млрд. долларов из фонда TARP, в прошлом году сообщил о прибыли в 11,73 млрд., в 2008-м - о 5,6 млрд., а в 2007-м - о 15,37 млрд.
Новые правила торговли деривативами могли просто в пух и прах разрушить прибыль банка за 1-й квартал этого года - от 3,33 млрд. она бы рухнула до 2,46 млрд.! А если рассмотреть, как именно принятие реформ отразилось бы на зарплате самого Даймона, то становится понятно - он получил бы какие-то 12,58 млн. долларов. И как с такой компенсацией ехать в Давос кататься на лыжах?
Если у Даймона и его коллег (или конкурентов) есть какие-то связи в Вашингтоне, то самое время давить на все кнопки.
Эти реформаторы, Элизабет Уоррен с Полом Волкером, ни в грош не ставят интересы политиков, трейдеров, президентов компаний, а также не уделяют должного внимания показателю стоимости жевательной резинки. Они хотя перевернуть все с ног на голову, чтобы у потребителей и вкладчиков были равные права и возможности с продавцами автомобилей и инвестиционными банкирами.
Эпопея с реформами зашла слишком далеко. Пришло время объединиться и действовать в едином порыве!
Как в понедельник отметил Wall Street Journal, это касается не только банкиров. Владельцы сетей магазинов, высококлассные трейдеры деривативами, представители официальных ведомств - все они могут столкнуться с резким падением прибылей и утерей былой власти, если проект реформ финансового сектора обретет статус закона.
Это ужасно. Это непатриотично и отдает социализмом. Твердо стоящий на ногах белый мужчина средних лет может расстаться с внушительной частью своих привилегий. И неужели это - Америка?
Не думаю.
Но давайте попробуем взглянуть на типичных жертв финансовых реформ.
Вот, например, Джей Рикер, президент Ricker Oil Co. Он обеспокоен тем, что Конгресс может принять инициативу, в рамках которой будут введены дополнительные ограничения по операциям с дебитными картами. В данный момент, по его словам, если кто-то, покупая упаковку жевачки, расплачивается картой, для него было бы выгоднее отдать эту жевательную резинку бесплатно.
У Рикера 49 заправочных станций и магазинов в штате Индиана. Если Конгресс утвердит ограничения, то цена, которую ритейлеры платят за прием оплаты через дебитную карту, снизится. Это благоприятно отразится на доходах Рикера, но повредит прибыли банков, не говоря уже о том, что штат лишится бесплатной жевательной резинки.
Ну хорошо, я не вполне уверен, станет ли такая инициатива Конгресса ударом по кошельку Рикера - по всей видимости, она в большей степени отразится на показателе фиксированных банковских сборов. И все равно, "это касается не только банкиров"!
Винсу Шини не приходится иметь дело с жевачкой. Он возглавляет 20 автосалонов в Вирджинии и Мериленде, и сейчас он обеспокоен тем, что агентство по защите потребителей может ограничить возможности граждан в сфере покупки нового Ford Expedition. Нет, ну вы можете такое представить? С каких это пор в нашей стране стало нелегальным брать в кредит, если его своевременное погашение гарантировано?
Показатель дефолтов по автокредитам в прошлом году достиг своего исторического максимума в 4,2%, в то время, как по данным Fitch, невыплаты по субстандартным кредитам на покупку транспорта в ноябре 2008-го взлетели на 10%. Это означает, что каждый 10-й покупатель, который не имеет возможности (но имеет желание) купить автомобиль, не может этого сделать.
По крайней мере, Шини не в курсе, что его ожидает. Тома Миллера, генерального прокурора штата Айова, беспокоит, какую именно версию законопроекта (парламентскую или сенатскую) примут в конечном итоге. Прокурору, например, больше по душе парламентская, поскольку она даст возможность штатам самостоятельно регулировать операции по кредитным картам и ипотечным кредитам. Однако банкам не нравится ни первый, ни второй варианты. Они не хотят иметь дело с 50-ю новыми регуляторами. А Миллер не знает, чего ожидать. Вы слышите, г-н Барни Франк? Он не знает! И как ему теперь баллотироваться в губернаторы?
Но в своем неведении прокурор не одинок. Дэвид Гершон, глава SuperDerivatives Inc., абсолютно растерян: он мог бы расчитывать на прибыль, если бы была возможность получить лицензию на технологии внебиржевой торговли. Но если торги будут осуществляться на специальных площадках, с прибылью придется попрощаться.
По всей видимости, тогда Гершону все же придется отказаться от услуг тренера по плаванию (олимпийского чемпиона, между прочим). А вы знаете, чем это чревато: появятся морщины, одышка и т.п. Складывается впечатление, что когда Крис Додд выдвигал свой проект реформ, он даже не задумывался о том, какие разрушительные последствия может иметь этот закон!
И все же ни одна из представленных выше трагических историй не идет ни в какое сравнение с долей, выпавшей местному банку J.P. Morgan Chase & Co, который возглавляет г-н Джейми Даймон. WSJ подсчитал, что "торговля деривативами делает около 8% прибыли банка, и принятие Сенатом проекта реформ сократит эту прибыль на 26%".
Да-да, звон, который вы слышите - это пожарная сигнализация. Пламенем охвачены палаты капитализма.
J.P. Morgan, чье состояние было несколько дестабилизировано покупкой Bear Stearns Cos. и Washington Mutual Inc., и которому были выделены 25 млрд. долларов из фонда TARP, в прошлом году сообщил о прибыли в 11,73 млрд., в 2008-м - о 5,6 млрд., а в 2007-м - о 15,37 млрд.
Новые правила торговли деривативами могли просто в пух и прах разрушить прибыль банка за 1-й квартал этого года - от 3,33 млрд. она бы рухнула до 2,46 млрд.! А если рассмотреть, как именно принятие реформ отразилось бы на зарплате самого Даймона, то становится понятно - он получил бы какие-то 12,58 млн. долларов. И как с такой компенсацией ехать в Давос кататься на лыжах?
Если у Даймона и его коллег (или конкурентов) есть какие-то связи в Вашингтоне, то самое время давить на все кнопки.
Эти реформаторы, Элизабет Уоррен с Полом Волкером, ни в грош не ставят интересы политиков, трейдеров, президентов компаний, а также не уделяют должного внимания показателю стоимости жевательной резинки. Они хотя перевернуть все с ног на голову, чтобы у потребителей и вкладчиков были равные права и возможности с продавцами автомобилей и инвестиционными банкирами.
Эпопея с реформами зашла слишком далеко. Пришло время объединиться и действовать в едином порыве!
/templates/new/dleimages/no_icon.gif Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба