Сложное финансовое положение и плохие продажи подтолкнули руководство General Motors к закрытию одного из самых известных брендов в автомобильной истории — Pontiac. Бренд закрывают через два года после банкротства концерна и продажи его дочерних предприятий за рубежом. Как пишут американские СМИ, Pontiac стал жертвой, принесенной во имя спасения GM.
История Pontiac насчитывает 84 года. Появившись в эпоху расцвета автомобильной промышленности в США, пережив Великую депрессию 30-х годов и пик своей популярности в 50—70-х годах, с начала 80-х бренд влачил довольно жалкое существование. Новые автомобили, выпускаемые GM под этой маркой, уже не могли повторить историю успеха таких популярных среди покупателей 60—70-х годов моделей, как Bonneville, GTO, Firebird и TransAm, поэтому продажи Pontiac в США неуклонно снижались.
Вопрос о закрытии стал перед руководством концерна в прошлом году, когда разрабатывались мероприятия по сокращению расходов. Тогда в целях экономии GM сократила более 65 тыс. рабочих мест в США. Корпорация также продала принадлежавший ей шведский автомобильный концерн Saab, но сохранила немецкий Opel и британский Vauxhall. Во время банкротства два года назад руки менеджмента не дошли до бренда-ветерана, и о его закрытии объявили накануне возвращения обанкротившегося концерна на биржу.
Первичное размещение акций (IPO) General Motors, по предварительным данным, состоится 15 ноября. На сегодняшний день власти США владеют 60,8% долей в GM, а также пакетом привилегированных акций на сумму 2,1 млрд долл. Предполагается, что в результате IPO Министерство финансов продаст лишь небольшую часть бумаг в надежде на то, что через некоторое время их цена вырастет. При размещении GM надеется достичь капитализации на сумму от 15 до 20 млрд долл.
МАКСИМ ШАХОВ
История Pontiac насчитывает 84 года. Появившись в эпоху расцвета автомобильной промышленности в США, пережив Великую депрессию 30-х годов и пик своей популярности в 50—70-х годах, с начала 80-х бренд влачил довольно жалкое существование. Новые автомобили, выпускаемые GM под этой маркой, уже не могли повторить историю успеха таких популярных среди покупателей 60—70-х годов моделей, как Bonneville, GTO, Firebird и TransAm, поэтому продажи Pontiac в США неуклонно снижались.
Вопрос о закрытии стал перед руководством концерна в прошлом году, когда разрабатывались мероприятия по сокращению расходов. Тогда в целях экономии GM сократила более 65 тыс. рабочих мест в США. Корпорация также продала принадлежавший ей шведский автомобильный концерн Saab, но сохранила немецкий Opel и британский Vauxhall. Во время банкротства два года назад руки менеджмента не дошли до бренда-ветерана, и о его закрытии объявили накануне возвращения обанкротившегося концерна на биржу.
Первичное размещение акций (IPO) General Motors, по предварительным данным, состоится 15 ноября. На сегодняшний день власти США владеют 60,8% долей в GM, а также пакетом привилегированных акций на сумму 2,1 млрд долл. Предполагается, что в результате IPO Министерство финансов продаст лишь небольшую часть бумаг в надежде на то, что через некоторое время их цена вырастет. При размещении GM надеется достичь капитализации на сумму от 15 до 20 млрд долл.
МАКСИМ ШАХОВ
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба