25 сентября 2019 Фридом Финанс
Во вторник 24 сентября китайская компания — разработчик и производитель электромобилей NIO Inc. (NIO, NYSE) сообщила итоги второго квартала 2019 г. Компания показала противоречивые результаты и продолжает тратить большое количество наличных. В то же время, поставки электромобилей растут. Котировки NIO остаются на низких уровнях, и торги во вторник закрылись на отметке $2,17.
В прошедшем квартале выручка NIO сократилась на 7,5% год к году до $219,7 млн. Валовая маржа снизилась до -33,4%, чистый убыток достиг $478,6 млн, увеличившись на 25,2%.
Компанию NIO часто сравнивают с Tesla Inc. (TSLA, NASDAQ), однако американский конкурент на этапе поставок тысяч авто непрерывно увеличивал выручку.
Сильным ударом для NIO стала необходимость отзыва 5000 электрических кроссоверов ES8 для замены неисправных аккумуляторных батарей. Риск возгорания — не лучшая реклама для премиального авто, к тому же отзыв привел к дополнительным расходам в $49,4 млн.
Тем не менее, NIO продолжает развитие, и в прошедшем квартале отправила клиентам 3553 авто. Позитивным фактором стал запуск новой модели ES6, продажи этой машины резко выросли в августе. На подготовку ES6 компания потратила значительные средства. Во втором квартале NIO израсходовала половину своего запаса наличных, и по состоянию на 30 июня этот запас сократился до $503,4 млн. Трата наличных беспокоит некоторых инвесторов, но пока у NIO есть доступ к финансовым средствам. Так, компания намерена к концу сентября привлечь $200 млн через продажу конвертируемых нот своему генеральному директору и главному спонсору — гиганту Tencent Holdings.
Поставки электромобилей NIO. Зеленым цветом ES8, красным ES6
В текущем третьем квартале NIO планирует поставки 4200—4400 автомобилей, а также рост выручки на 5,6—10,3% до $232—$242,2 млн.
Главными факторами для NIO остается качество и конкурентная цена, поскольку, в отличие от Tesla на ранних этапах, компании NIO приходится работать на рынке, где уже есть сильный игрок — производитель электромобилей.
В прошедшем квартале выручка NIO сократилась на 7,5% год к году до $219,7 млн. Валовая маржа снизилась до -33,4%, чистый убыток достиг $478,6 млн, увеличившись на 25,2%.
Компанию NIO часто сравнивают с Tesla Inc. (TSLA, NASDAQ), однако американский конкурент на этапе поставок тысяч авто непрерывно увеличивал выручку.
Сильным ударом для NIO стала необходимость отзыва 5000 электрических кроссоверов ES8 для замены неисправных аккумуляторных батарей. Риск возгорания — не лучшая реклама для премиального авто, к тому же отзыв привел к дополнительным расходам в $49,4 млн.
Тем не менее, NIO продолжает развитие, и в прошедшем квартале отправила клиентам 3553 авто. Позитивным фактором стал запуск новой модели ES6, продажи этой машины резко выросли в августе. На подготовку ES6 компания потратила значительные средства. Во втором квартале NIO израсходовала половину своего запаса наличных, и по состоянию на 30 июня этот запас сократился до $503,4 млн. Трата наличных беспокоит некоторых инвесторов, но пока у NIO есть доступ к финансовым средствам. Так, компания намерена к концу сентября привлечь $200 млн через продажу конвертируемых нот своему генеральному директору и главному спонсору — гиганту Tencent Holdings.
Поставки электромобилей NIO. Зеленым цветом ES8, красным ES6
В текущем третьем квартале NIO планирует поставки 4200—4400 автомобилей, а также рост выручки на 5,6—10,3% до $232—$242,2 млн.
Главными факторами для NIO остается качество и конкурентная цена, поскольку, в отличие от Tesla на ранних этапах, компании NIO приходится работать на рынке, где уже есть сильный игрок — производитель электромобилей.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба