26 сентября 2019 Фридом Финанс
Акции танкерной компании Nordic American Tankers Limited (NAT, NYSE) подорожали на 9,47% до $2,08 на торгах 25 сентября. Рыночная капитализация составила $293,78 млн. Это произошло без новостей со стороны компании, однако для Nordic American Tankers действует общий фактор рынка нефти, который сохранится в ближайшее десятилетие.
У компании Nordic American Tankers дюжина танкеров 2003—2018 годов постройки. Компания специализируется на перевозке североамериканской нефти, и это может стать главным драйвером роста продаж. Осложнение ситуации в регионе Персидского залива и возможное резкое прекращение или уменьшение трафика танкеров в этом регионе увеличит спрос на танкерные перевозки из других регионов. Поскольку США намерены cтать мировым лидером по объемам экспорта нефти, компания Nordic American Tankers может существенно увеличить объемы и цены фрахта.
Индекс Baltic Dirty Tanker Index, оценивающий стоимость фрахта танкеров, вырос на 27% с начала сентября, превысив отметку 830 пунктов, тогда как в конце августа он составлял 656. Индекс и, соответственно, цены на фрахт будут увеличиваться, пока не разрешится кризис в Персидском заливе. В ближайшее время это маловероятно, более того, возможно сокращение трубопроводных поставок в крупные регионы — потребители нефти, прежде всего в Европу. Это создаст благоприятные условия для американских нефтяных компаний. Одним из бенефициаров этого тренда может стать Nordic American Tankers.
У компании Nordic American Tankers дюжина танкеров 2003—2018 годов постройки. Компания специализируется на перевозке североамериканской нефти, и это может стать главным драйвером роста продаж. Осложнение ситуации в регионе Персидского залива и возможное резкое прекращение или уменьшение трафика танкеров в этом регионе увеличит спрос на танкерные перевозки из других регионов. Поскольку США намерены cтать мировым лидером по объемам экспорта нефти, компания Nordic American Tankers может существенно увеличить объемы и цены фрахта.
Индекс Baltic Dirty Tanker Index, оценивающий стоимость фрахта танкеров, вырос на 27% с начала сентября, превысив отметку 830 пунктов, тогда как в конце августа он составлял 656. Индекс и, соответственно, цены на фрахт будут увеличиваться, пока не разрешится кризис в Персидском заливе. В ближайшее время это маловероятно, более того, возможно сокращение трубопроводных поставок в крупные регионы — потребители нефти, прежде всего в Европу. Это создаст благоприятные условия для американских нефтяных компаний. Одним из бенефициаров этого тренда может стать Nordic American Tankers.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба