3 марта 2020 Фридом Финанс
Акции авиакомпании United Airlines Holdings Inc. (UAL, NASDAQ) за последнюю неделю потеряли более 20% стоимости и на торгах 2 марта стоили $61,26. Как и другие представители отрасли, United Airlines Holdings теряет пассажиров. Но текущее снижение может стать удачным моментом для входа: когда влияние коронавируса (COVID-19) спадет, спрос на авиаперелеты снова возобновится.
Американские туристические агентства сообщили, что число пассажиров, отменяющих полеты, выросло на 21% по сравнению с показателями прошлого года. Эксперты связывают отказ с распространением COVID-19. Кроме того, исследователи из компании Vertical Research Partners отметили еще несколько тревожных факторов. В частности, долларовая стоимость поездок, проданных американскими туристическими агентствами на этой неделе, снизилась на 9,4% год к году. В феврале 2020 г. продажи билетов были примерно на 4,4% ниже, чем в феврале 2019 г.
United Airlines Holdings, как и многие другие компании, вынуждена сокращать полеты в Юго-Восточную Азию, так как спрос в этих регионах снижается. Продажи туристических услуг на рынках Японии, Кореи и Юго-Восточной Азии, расположенных вблизи Китая, снизились на 60-75% год к году.
Напомним, что во второй половине 2019 г. United Airlines Holdings добавила четыре новых широкофюзеляжных самолета Boeing, подходящих для дальних маршрутов. В следующем году компания намерена расширить парк еще на 17 широкофюзеляжных самолетов. Компания намеревалась расширить международные маршруты на дальние расстояния. Так, в планах компании на следующий год запуск рейсов из Ньюарка в Ниццу и Палермо; круглогодичное обслуживание сообщения между Чикаго и Цюрихом; ежедневные рейсы из Ньюарка в Амстердам и Франкфурт. Кроме того, компания преобразует маршрут Денвер — Лондон в круглогодичное обслуживание и подтвердила запуск новых маршрутов, соединяющих Ньюарк с Кейптауном, а также Сан-Франциско с Нью-Дели в декабре.
Скорее всего, снижение спроса на рейсы United Airlines Holdings будет заметно по всему миру, однако сильной стороной компании может стать диверсификация маршрутов.
Американские туристические агентства сообщили, что число пассажиров, отменяющих полеты, выросло на 21% по сравнению с показателями прошлого года. Эксперты связывают отказ с распространением COVID-19. Кроме того, исследователи из компании Vertical Research Partners отметили еще несколько тревожных факторов. В частности, долларовая стоимость поездок, проданных американскими туристическими агентствами на этой неделе, снизилась на 9,4% год к году. В феврале 2020 г. продажи билетов были примерно на 4,4% ниже, чем в феврале 2019 г.
United Airlines Holdings, как и многие другие компании, вынуждена сокращать полеты в Юго-Восточную Азию, так как спрос в этих регионах снижается. Продажи туристических услуг на рынках Японии, Кореи и Юго-Восточной Азии, расположенных вблизи Китая, снизились на 60-75% год к году.
Напомним, что во второй половине 2019 г. United Airlines Holdings добавила четыре новых широкофюзеляжных самолета Boeing, подходящих для дальних маршрутов. В следующем году компания намерена расширить парк еще на 17 широкофюзеляжных самолетов. Компания намеревалась расширить международные маршруты на дальние расстояния. Так, в планах компании на следующий год запуск рейсов из Ньюарка в Ниццу и Палермо; круглогодичное обслуживание сообщения между Чикаго и Цюрихом; ежедневные рейсы из Ньюарка в Амстердам и Франкфурт. Кроме того, компания преобразует маршрут Денвер — Лондон в круглогодичное обслуживание и подтвердила запуск новых маршрутов, соединяющих Ньюарк с Кейптауном, а также Сан-Франциско с Нью-Дели в декабре.
Скорее всего, снижение спроса на рейсы United Airlines Holdings будет заметно по всему миру, однако сильной стороной компании может стать диверсификация маршрутов.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба