26 апреля 2023 Financial One | Tesla
Акции Tesla продолжают нисходящий тренд. Чего ждать инвесторам в будущем? Обсудим свежие новости компании и динамику бумаг.
Tesla (TSLA) погрязла в красной зоне: в ходе вчерашней торговой сессии акции знаменитого производителя электрокаров потеряли 1,53%, а за последние пять торговых дней снизились в стоимости более чем на 13%.
Если в ближайшее время Tesla не удастся преодолеть уровень в $166, а затем протестировать уровень в $170 и закрепиться выше, можно ждать дальнейшего падения до $140. Так или иначе, акциям нужен сильный катализатор, чтобы возобновить рост.
Трейдерам также стоит следить за важной линией поддержки в диапазоне $157,5-$158. Если акциям не удастся удержаться выше указанных уровней, откроется окно падения до $155, а затем до $150, после чего стоимость может опуститься до $140.
Волатильность, кажущаяся беспричинной, в принципе не чужда акциям Tesla, но последний виток падения имеет настоящие корни. Все просто: на днях компания выпустила финансовый отчет за первый квартал 2023 года, и в результате инвесторы остались разочарованы, что и стало причиной начала нисходящего тренда.
Акции Tesla упали почти на 10% в четверг на прошлой неделе после публикации отчета в среду вечером. Компания сообщила, что ее рентабельность упала ниже отметки в 20%, которую прогнозировали аналитики. Возможно, несколько этапов снижения цен на электрокары позволили компании увеличить объем продаж, но в результате выручка упала по сравнению с уровнем четвертого квартала, что и привело к снижению прибыли.
Компания объявила об очередном снижении цен – шестом за год – в начале прошлой недели. Гендиректор Илон Маск сообщил инвесторам в ходе конференции по итогам квартала, что компания стремится сохранить рост объемов продаж, даже ценой снижения маржи. «Мы придерживаемся мнения, что увеличение объемов и расширение автопарка – это правильный выбор по сравнению с уменьшением объемов и увеличением маржи», – сказал Маск.
Он также отметил, что снижение цен необходимо для борьбы с такими неблагоприятными факторами, как экономическая неопределенность и рост процентных ставок. «Каждый раз, когда ФРС повышает процентные ставки, это равносильно повышению цены на автомобиль», – отметил Маск.
При этом важно понимать, что будущая динамика акций Tesla зависит не только от происходящего с бизнесом непосредственно самой компании, но во многом и от новостей как в секторе высоких технологий, так и на американском рынке в целом. К примеру, уже сегодня после закрытия торгов представят отчеты два важных игрока – Microsoft (MSFT) и Alphabet (GOOGL) – финансовые результаты которых могут как позитивно, так и негативно отразиться на стоимости бумаг Tesla. Если компаниям удастся превзойти ожидания аналитиков, и руководство поделится сильными прогнозами на будущие кварталы, рынок, а вместе с ним и Tesla, скорее всего, покажут рост. Но если отчеты Microsoft и Alphabet разочаруют инвесторов, готовьтесь к распродаже и возросшему уровню волатильности.
А теперь к свежим новостям про саму Tesla: ходят слухи, что компания собирается импортировать новый дешевый вариант Model Y, представленный в Канаде на прошлой неделе, из Китая. Согласно новому докладу Reuters, автомобили будут целиком собраны в Китае, а затем импортированы в Канаду.
Впервые объявив о планах по производству автомобилей в Китае, Маск четко заявил, что это будет сделано только для удовлетворения местного спроса и что Tesla не будет экспортировать автомобили из Китая. Все изменилось после того, как шанхайская фабрика Gigafactory быстро превратилась в самый производительный завод Tesla и крупнейший в мире завод по производству электромобилей в основном в Европу, Азию и Австралию.
К слову о заводах Tesla, недавно компания написала в Twitter следующее: «Каждая построенная нами Gigafactory эффективнее предыдущей, что приводит к еще большему снижению углеродного следа наших автомобилей. Речь идет об улучшении планировки завода, покрытии крыш солнечными батареями и использовании искусственного интеллекта для улучшения использования энергии. Мы также сократили потребление воды при производстве автомобилей на 15% за год и в настоящее время используем меньше воды на один автомобиль, чем почти все производители автомобилей с ДВС».
Климатическая повестка на самом деле очень важна. Стремление компании снизить влияние производства на изменение климата может в итоге привести к увеличению продаж, поскольку потребители оценят политику менеджмента и захотят стать частью экосистемы.
Источники: видео «TESLA STOCK HUGE TECH EARNINGS TOMORROW!!! MUST WATCH TESLA ANALYSIS!!!!», CNN, Electrek
Tesla (TSLA) погрязла в красной зоне: в ходе вчерашней торговой сессии акции знаменитого производителя электрокаров потеряли 1,53%, а за последние пять торговых дней снизились в стоимости более чем на 13%.
Если в ближайшее время Tesla не удастся преодолеть уровень в $166, а затем протестировать уровень в $170 и закрепиться выше, можно ждать дальнейшего падения до $140. Так или иначе, акциям нужен сильный катализатор, чтобы возобновить рост.
Трейдерам также стоит следить за важной линией поддержки в диапазоне $157,5-$158. Если акциям не удастся удержаться выше указанных уровней, откроется окно падения до $155, а затем до $150, после чего стоимость может опуститься до $140.
Волатильность, кажущаяся беспричинной, в принципе не чужда акциям Tesla, но последний виток падения имеет настоящие корни. Все просто: на днях компания выпустила финансовый отчет за первый квартал 2023 года, и в результате инвесторы остались разочарованы, что и стало причиной начала нисходящего тренда.
Акции Tesla упали почти на 10% в четверг на прошлой неделе после публикации отчета в среду вечером. Компания сообщила, что ее рентабельность упала ниже отметки в 20%, которую прогнозировали аналитики. Возможно, несколько этапов снижения цен на электрокары позволили компании увеличить объем продаж, но в результате выручка упала по сравнению с уровнем четвертого квартала, что и привело к снижению прибыли.
Компания объявила об очередном снижении цен – шестом за год – в начале прошлой недели. Гендиректор Илон Маск сообщил инвесторам в ходе конференции по итогам квартала, что компания стремится сохранить рост объемов продаж, даже ценой снижения маржи. «Мы придерживаемся мнения, что увеличение объемов и расширение автопарка – это правильный выбор по сравнению с уменьшением объемов и увеличением маржи», – сказал Маск.
Он также отметил, что снижение цен необходимо для борьбы с такими неблагоприятными факторами, как экономическая неопределенность и рост процентных ставок. «Каждый раз, когда ФРС повышает процентные ставки, это равносильно повышению цены на автомобиль», – отметил Маск.
При этом важно понимать, что будущая динамика акций Tesla зависит не только от происходящего с бизнесом непосредственно самой компании, но во многом и от новостей как в секторе высоких технологий, так и на американском рынке в целом. К примеру, уже сегодня после закрытия торгов представят отчеты два важных игрока – Microsoft (MSFT) и Alphabet (GOOGL) – финансовые результаты которых могут как позитивно, так и негативно отразиться на стоимости бумаг Tesla. Если компаниям удастся превзойти ожидания аналитиков, и руководство поделится сильными прогнозами на будущие кварталы, рынок, а вместе с ним и Tesla, скорее всего, покажут рост. Но если отчеты Microsoft и Alphabet разочаруют инвесторов, готовьтесь к распродаже и возросшему уровню волатильности.
А теперь к свежим новостям про саму Tesla: ходят слухи, что компания собирается импортировать новый дешевый вариант Model Y, представленный в Канаде на прошлой неделе, из Китая. Согласно новому докладу Reuters, автомобили будут целиком собраны в Китае, а затем импортированы в Канаду.
Впервые объявив о планах по производству автомобилей в Китае, Маск четко заявил, что это будет сделано только для удовлетворения местного спроса и что Tesla не будет экспортировать автомобили из Китая. Все изменилось после того, как шанхайская фабрика Gigafactory быстро превратилась в самый производительный завод Tesla и крупнейший в мире завод по производству электромобилей в основном в Европу, Азию и Австралию.
К слову о заводах Tesla, недавно компания написала в Twitter следующее: «Каждая построенная нами Gigafactory эффективнее предыдущей, что приводит к еще большему снижению углеродного следа наших автомобилей. Речь идет об улучшении планировки завода, покрытии крыш солнечными батареями и использовании искусственного интеллекта для улучшения использования энергии. Мы также сократили потребление воды при производстве автомобилей на 15% за год и в настоящее время используем меньше воды на один автомобиль, чем почти все производители автомобилей с ДВС».
Климатическая повестка на самом деле очень важна. Стремление компании снизить влияние производства на изменение климата может в итоге привести к увеличению продаж, поскольку потребители оценят политику менеджмента и захотят стать частью экосистемы.
Источники: видео «TESLA STOCK HUGE TECH EARNINGS TOMORROW!!! MUST WATCH TESLA ANALYSIS!!!!», CNN, Electrek
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба