Китай впервые за несколько лет потерял позиции ведущего мирового авторынка на фоне сокращения господдержки. Лидером по числу зарегистрированных автомобилей в феврале стали Соединенные Штаты, сообщил в Telegram-канале директор аналитического агентства Автостат Сергей Целиков. Россия заняла в глобальном рейтинге 14-е место.
Крупнейшие авторынки
В США в прошлом месяце зарегистрировали 1,18 млн автомобилей, что на 3,8% меньше, чем в январе. Однако страна возглавила общемировой рейтинг на фоне значительного падения спроса в Китае — на 34,2% за месяц, до 950 тысяч.
В топ-5 стран по объему продаж авто в феврале вошли Япония (395 тысяч, −3,5%), Индия (319,9 тысячи, +16,3%) и Бразилия (140,6 тысячи, +4,3%).
Помимо Индии быстрый рост демонстрирует Италия, где объем реализованных автомобилей вырос на 14,1%. Страна занимает в рейтинге девятое место.
Что с российским рынком
В РФ в феврале зарегистрировали 80 тысяч авто, что на 2,5% больше м/м. Однако по отношению к январю страна опустилась на одну позицию в рейтинге. Отечественный авторынок находится на 14-й строчке, отставая от ближайшей к нему Великобритании на почти 10 тысяч проданных единиц.
«Начало марта вселяет надежду на то, что по итогам текущего месяца российский авторынок снова поднимется хотя бы на одну строчку», — отметил Целиков.
Что ждать от 2026-го
Согласно базовому сценарию Автостата, россияне в этом году купят 1,33 млн новых автомобилей и 6,24 млн подержанных машин. В пессимистичном прогнозе заложено снижение продаж на 10%.
К слову, в прошлом году рынок легковых и легких коммерческих авто впервые за 10 лет снизился в денежном выражении — на 7,8%, до 13,8 трлн рублей. Продажи новых машин упали на 16,4%, до 1,4 млн единиц. Однако Автостат фиксировал рост внимания к поддержанным авто: водители приобрели 6,23 млн машин, на 3,3% больше год к году.
Водить становится дороже
Падение спроса на новые автомобили преимущественно связано с изменением правил утилизационного сбора на импортируемые модели. С 1 декабря владельцы иномарок объемом больше 160 л. c. рассчитывают его по коммерческому тарифу.
В результате стоимость некоторых машин может вырасти в полтора-два раза. В январе средняя цена нового легкового автомобиля в России превысила $45 тысяч.
Как дела у российских автопроизводителей
КАМАЗ по итогам 2025-го нарастил продажи грузовиков на 9%. Рыночная доля компании в России увеличилась с 18 до 33%. При этом в январе — сентябре прошлого года чистый убыток автопроизводителя вырос в 7,7 раза, до 29,1 млрд рублей.
Выручка СОЛЛЕРСа в первом полугодии 2025-го упала на 42,2% г/г. EBITDA составила 1,4 млрд рублей. Чистый убыток — 1,2 млрд рублей. По итогам 2025-го компания ожидает отрицательной динамики продаж — сокращение на 20%.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба