Активируйте JavaScript для полноценного использования elitetrader.ru Проверьте настройки браузера.
На следующей неделе трафик в Ормузском проливе может достичь 25% от довоенного уровня » Элитный трейдер
Элитный трейдер
Искать автора

На следующей неделе трафик в Ормузском проливе может достичь 25% от довоенного уровня

Сегодня, 19:36 Pro Finance Service

500 судов, застрявших в проливе, ищут возможность покинуть регион.

Согласно отчету S&P Global Commodities at Sea от 8 апреля, судоходство через Ормузский пролив в течение следующей недели может вырасти до 25% от довоенного уровня января и февраля, по сравнению с 10% с начала войны с Ираном, после того как США и Иран договорились об условном прекращении огня.

Большинство из примерно 500 судов, перевозящих нефть, химикаты, нефтепродукты и сжиженный газ, находящихся в настоящее время в Ормузском проливе, смогут выйти из пролива к 24 апреля, то есть к концу второй недели. По данным отчета, к 22 апреля, через две недели, интенсивность движения может достичь 50% от довоенного уровня.

«Это также предполагает, что приоритет будет отдаваться судам, выходящим из порта, при этом суда, связанные с энергоснабжением, будут в начале очереди», — говорится в сообщении. «Если трафик останется на уровне 10% от довоенного уровня в обозримом будущем, большинству судов потребуется более месяца, чтобы покинуть порт, и они должны будут завершить заход к 10 мая».

Во время прекращения огня у судов могут возникнуть дополнительные требования, например, инспекции или военно-морское сопровождение, что может еще больше ограничить трафик.

«К краткосрочным индикаторам улучшения настроений, за которыми следует следить, относятся первый с начала войны вывод груженых танкеров с СПГ, а также устойчивый рост транзита судов, не связанных с Ираном, в регион Персидского залива на Ближнем Востоке».

На 7 апреля через Ормузский пролив прошло в общей сложности 12 судов, что больше, чем днем ранее. В числе этих судов были четыре балкера, три танкера для перевозки химикатов/нефтепродуктов, три танкера для перевозки сжиженного газа и два контейнеровоза, причем половина из них направлялась в Персидский залив, а другая половина — из него. Все девять судов, использовавших Ормузский пролив 6 апреля, направлялись в обратном направлении.

В последнее время успешные транзиты в основном осуществлялись по северному маршруту, расположенному ближе к Ирану, между островами Кешм и Ларак.

Подготовлено ProFinance.Ru по материалам S&P Global.