5 июня 2013 РБК
Япония намерена использовать средства государственных пенсионных фондов для вложений в иностранные ценные бумаги. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на анонимные источники, близкие к премьер-министру страны Синдзо Абэ. Эксперты отмечают, что на счетах государственных пенсионных фондов Японии находится около 2 трлн долл. В настоящее время большая часть средств инвестирована в японские государственные облигации.
Предполагается, что в июле с.г. в Японии будет создана специальная комиссия, которая займется выработкой стратегии инвестирования для государственных фондов. Первые рекомендации будут готовы уже к этой осени. Их реализация может начаться в апреле 2015г.
Инициативы С.Абэ коснутся около 100 государственных или частично государственных фондов, включая крупнейший Государственный пенсионный инвестиционный фонд (GPIF), который занимается инвестированием средств японских госслужащих.
Япония и так остается крупнейшим международным кредитором уже более 20 лет (на втором месте - материковый Китай, на третьем - Германия). По данным статистического отчета японского Минфина, по итогам 2012г. страна сохраняет за собой статус крупнейшего международного кредитора уже 22 год подряд. Объем чистой международной инвестиционной позиции Японии (разница между внешними финансовыми активами и обязательствами, включая активы и обязательства компаний, правительства и инвесторов) на конец 2012г. достиг около 2,9 трлн долл. (увеличение на 11,6% по сравнению с предыдущим годом). Учитывая возможное инвестирование средств пенсионных фондов в иностранные ценные бумаги, где находится, по уже упоминавшимся подсчетам экспертов, порядка 2 трлн долл., объем японских денег в мировой экономике и на финансовых рынках может вскоре почти удвоиться. Однако это пока отдаленная перспектива, учитывая, что возможное инвестирование начнется только в апреле 2015г.
Рост инвестиционных возможностей в первую очередь связан с девальвацией иены. Курс на снижение национальной валюты, взятый премьер-министром С.Абэ с декабря 2012г., может наводнить мировую экономику и рынки японскими инвестициями, еслипринять во внимание, что С.Абэ пообещал покончить с многолетней экономической стагнацией путем масштабных государственных трат и агрессивного монетарного стимулирования.
Автопром США: хочешь жить - иди на скидки
Сильный спрос на пикапы и внедорожники помог крупнейшим автопроизводителям добиться высоких продаж в мае, несмотря на то что индекс деловой активности ISM за этот месяц показал самое низкое значение с июля 2009г. Но The Wall Street Journal пишет, что темпы восстановления автопрома замедляются. Результаты автопроизводителей за май были смешанными. Одни показали сильный прирост продаж, например Chrysler и Nissan У других компаний, включая General Motors и Toyota, рост был сдержанным.
Как отмечает РБК-ТВ, в целом рост продаж в мае был совсем немного выше среднего показателя за первые пять месяцев этого года. В последние четыре года продажи автомобилей в США стабильно росли после дна в 2009г., когда было продано только 10 млн машин. В 2012г. продажи выросли на 13%, до 14,5 млн. И в этом году они продолжают расти благодаря доступности кредитов и восстановлению цен на недвижимость.
Но некоторые аналитики считают, что для поддержки роста продаж автопроизводителям придется постараться - потребуются более высокие скидки и новые маркетинговые стратегии. Компания Nissan в мае понизила цены на семь своих моделей. Volkswagen предложил покупателям лизинговую схему, позволяющую им уехать на новой машине, вообще ничего не заплатив производителю. Обычно такие акции проводятся ближе к концу года, чтобы распродать прошлогодние модели. И несмотря на это щедрое предложение, продажи Volkswagen в мае снизились.
Некоторые автопроизводители выплачивали крупные премии дилерам, чтобы простимулировать продажи. Например, General Motors платила по 600 долл. за одну проданную машину. Дилеры Nissan получали по 500 долл. В итоге маленький дилер может заработать на этом около 50 тыс. долл., а крупный продавец - до нескольких сотен тысяч.
На американском авторынке выросло сабпрайм-кредитование. Доля таких займов уже достигла докризисного уровня. Цены на подержанные автомобили в США снизились, и это ухудшает позиции потребителей при сделках по обмену старых автомобилей на новые с доплатой. В то же время автопроизводители увеличивают производство, и переполненные автосалоны могут ближе к концу года вынудить их делать еще более крупные скидки.
http://top.rbc.ru/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Предполагается, что в июле с.г. в Японии будет создана специальная комиссия, которая займется выработкой стратегии инвестирования для государственных фондов. Первые рекомендации будут готовы уже к этой осени. Их реализация может начаться в апреле 2015г.
Инициативы С.Абэ коснутся около 100 государственных или частично государственных фондов, включая крупнейший Государственный пенсионный инвестиционный фонд (GPIF), который занимается инвестированием средств японских госслужащих.
Япония и так остается крупнейшим международным кредитором уже более 20 лет (на втором месте - материковый Китай, на третьем - Германия). По данным статистического отчета японского Минфина, по итогам 2012г. страна сохраняет за собой статус крупнейшего международного кредитора уже 22 год подряд. Объем чистой международной инвестиционной позиции Японии (разница между внешними финансовыми активами и обязательствами, включая активы и обязательства компаний, правительства и инвесторов) на конец 2012г. достиг около 2,9 трлн долл. (увеличение на 11,6% по сравнению с предыдущим годом). Учитывая возможное инвестирование средств пенсионных фондов в иностранные ценные бумаги, где находится, по уже упоминавшимся подсчетам экспертов, порядка 2 трлн долл., объем японских денег в мировой экономике и на финансовых рынках может вскоре почти удвоиться. Однако это пока отдаленная перспектива, учитывая, что возможное инвестирование начнется только в апреле 2015г.
Рост инвестиционных возможностей в первую очередь связан с девальвацией иены. Курс на снижение национальной валюты, взятый премьер-министром С.Абэ с декабря 2012г., может наводнить мировую экономику и рынки японскими инвестициями, еслипринять во внимание, что С.Абэ пообещал покончить с многолетней экономической стагнацией путем масштабных государственных трат и агрессивного монетарного стимулирования.
Автопром США: хочешь жить - иди на скидки
Сильный спрос на пикапы и внедорожники помог крупнейшим автопроизводителям добиться высоких продаж в мае, несмотря на то что индекс деловой активности ISM за этот месяц показал самое низкое значение с июля 2009г. Но The Wall Street Journal пишет, что темпы восстановления автопрома замедляются. Результаты автопроизводителей за май были смешанными. Одни показали сильный прирост продаж, например Chrysler и Nissan У других компаний, включая General Motors и Toyota, рост был сдержанным.
Как отмечает РБК-ТВ, в целом рост продаж в мае был совсем немного выше среднего показателя за первые пять месяцев этого года. В последние четыре года продажи автомобилей в США стабильно росли после дна в 2009г., когда было продано только 10 млн машин. В 2012г. продажи выросли на 13%, до 14,5 млн. И в этом году они продолжают расти благодаря доступности кредитов и восстановлению цен на недвижимость.
Но некоторые аналитики считают, что для поддержки роста продаж автопроизводителям придется постараться - потребуются более высокие скидки и новые маркетинговые стратегии. Компания Nissan в мае понизила цены на семь своих моделей. Volkswagen предложил покупателям лизинговую схему, позволяющую им уехать на новой машине, вообще ничего не заплатив производителю. Обычно такие акции проводятся ближе к концу года, чтобы распродать прошлогодние модели. И несмотря на это щедрое предложение, продажи Volkswagen в мае снизились.
Некоторые автопроизводители выплачивали крупные премии дилерам, чтобы простимулировать продажи. Например, General Motors платила по 600 долл. за одну проданную машину. Дилеры Nissan получали по 500 долл. В итоге маленький дилер может заработать на этом около 50 тыс. долл., а крупный продавец - до нескольких сотен тысяч.
На американском авторынке выросло сабпрайм-кредитование. Доля таких займов уже достигла докризисного уровня. Цены на подержанные автомобили в США снизились, и это ухудшает позиции потребителей при сделках по обмену старых автомобилей на новые с доплатой. В то же время автопроизводители увеличивают производство, и переполненные автосалоны могут ближе к концу года вынудить их делать еще более крупные скидки.
/Компиляция. 5 июня. 2013 г. Элитный Трейдер, ELITETRADER.RU/
http://top.rbc.ru/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter