25 марта 2015 Financial One
Утилизационный сбор на автомобили может вырасти на четверть
Правительство РФ рассматривает возможность индексации утилизационного сбора на автомобили из-за девальвации рубля и роста инфляции, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли. Российские власти обсуждали этот вопрос на нескольких совещаниях в начале года, а сейчас он прорабатывается в Минпромторге.
Собеседники газеты говорят, что индексация может быть рассчитана на базе изменения курсов доллара и евро к рублю или потребительской инфляции. С сентября прошлого года доллар США вырос к рублю на 57%, евро – на 30%. По данным «Коммерсанта», это привело к сокращению доли утилизационного сбора в таможенной стоимости автомобиля с 10-15% в 2012-2013 годах до 2-7%. В результате значительно снизился уровень «нетарифной защиты» внутреннего производства от импорта.
По словам собеседников издания, «без индексации сбора его значение фактически нивелируется», поскольку цены на импортные автомобили выросли с сентября 2014 года в среднем на 20-25%, по ряду брендов – на 45-50%, а сбор не изменился. Таким образом, его величина может быть пересмотрена до 20-25%.
Напомним, что утилизационный сбор был введен в сентябре 2012 года и первоначально распространялся преимущественно на импортеров. Отечественные автоконцерны и иностранные производители, работающие в режиме промсборки, его не платили. Официально сбор вводился для защиты окружающей среды, но де-факто компенсировал снижение ставок импортных пошлин на автомобили в рамках обязательств перед ВТО с 25% до 10-15%.
Moody's понизило рейтинг Украины до преддефолтного уровня
Международное рейтинговое агентство Moody's понизило суверенный кредитный рейтинг Украины с Caa3 до Ca с сохранением негативного прогноза, говорится в пресс-релизе компании. Это решение эксперты Moody's объясняют тем, что уровень задолженности Киева, по их оценкам, будет оставаться высоким, несмотря на планы украинских властей провести реформы и реструктуризацию долга.
В градации Moody’s рейтинг Ca означает, что долговые обязательства украинских властей «являются высоко спекулятивными и, вероятно, находятся в состоянии дефолта либо близки к дефолту». Вероятность выплаты долгов и процентов по ним оценивается в этом случае как крайне невысокая.
В пресс-релизе агентства отмечается, что ключевым фактором для пересмотра рейтинга стала высокая вероятность появления существенных убытков у внешних частных кредиторов страны в результате плана украинского правительства реструктуризировать большинство выпускаемых еврооблигаций. Негативный прогноз по рейтингу обусловлен негативными ожиданиями в отношении уровня внешнего долга страны, который, по мнению аналитиков Moody’s, останется на высоком уровне, несмотря на все усилия правительства.
Ранее министр финансов Украины Наталья Яресько заявила, что Киев должен договориться с международными кредиторами о реструктуризации долгов до конца мая, и инвесторы уже признали необходимость пересмотра выплат.
Региональные банки могут получить антикризисную помощь на 130 млрд рублей
Минфин готов включить в программу докапитализации банковского сектора региональные банки, но только после 1 октября 2015 года, когда завершится первый этап программы, сообщает газета «Известия» со ссылкой на письмо замминистра финансов Алексея Моисеева, которое он направил банкирам. Таким образом, кредитные организации из регионов могут получить 130 млрд рублей.
Поскольку из 1 трлн рублей, выделенных для поддержки банковского сектора, 870 млрд уже распределены между 27 банками, региональные фининституты могут рассчитывать на остаток. По словам Моисеева, критерии, которым должны соответствовать региональные банки для участия в программе докапитализации, будут разработаны ближе к осени. Впоследствии их должен будет утвердить совет директоров Агентства по страхованию вкладов (АСВ), так как именно через эту госкорпорацию кредитные организации получают госпомощь.
Напомним, что программа докапитализации банков через облигации федерального займа (ОФЗ), заработала в январе 2015 года. В конце января совет директоров АСВ утвердил и представил правительству перечень из 27 банков, которые отвечают требованиям для участия в программе.
«Ростех» планирует приобрести долю в Union Card
Госкорпорация «Ростех» намерена приобрести долю в российской платежной системе Union Card, чтобы снизить свою зависимость от международных платежных систем в условиях санкций и ввести собственные льготные тарифы для зарплатных проектов своих дочерних структур, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на три источника, знакомые с ситуацией.
«Пока речь идет о 25% плюс 1 акции в платежной системе, однако впоследствии «Ростех» будет наращивать свою долю», – цитирует издание одного из своих собеседников. Как уточняет другой источник, расчетным банком системы станет опорный банк «Ростеха» – Новикомбанк, а по итогам реализации проекта госкорпорация откажется от использования карт международных платежных систем для перечисления заработной платы. При этом о полном отказе от сотрудничества с Visa и MasterCard речи пока не идет.
Сама госкомпания заявила газете, что рассматривает вопрос сотрудничества с платежной системой Union Card в рамках «создания современного высокотехнологичного инструмента реализации социальной политики корпорации». Все подробности о проекте «Ростех» обещает раскрыть после подписания сторонами соответствующих документов.
Утилизационный сбор на автомобили может вырасти на четверть
Правительство РФ рассматривает возможность индексации утилизационного сбора на автомобили из-за девальвации рубля и роста инфляции, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли. Российские власти обсуждали этот вопрос на нескольких совещаниях в начале года, а сейчас он прорабатывается в Минпромторге.
Собеседники газеты говорят, что индексация может быть рассчитана на базе изменения курсов доллара и евро к рублю или потребительской инфляции. С сентября прошлого года доллар США вырос к рублю на 57%, евро – на 30%. По данным «Коммерсанта», это привело к сокращению доли утилизационного сбора в таможенной стоимости автомобиля с 10-15% в 2012-2013 годах до 2-7%. В результате значительно снизился уровень «нетарифной защиты» внутреннего производства от импорта.
По словам собеседников издания, «без индексации сбора его значение фактически нивелируется», поскольку цены на импортные автомобили выросли с сентября 2014 года в среднем на 20-25%, по ряду брендов – на 45-50%, а сбор не изменился. Таким образом, его величина может быть пересмотрена до 20-25%.
Напомним, что утилизационный сбор был введен в сентябре 2012 года и первоначально распространялся преимущественно на импортеров. Отечественные автоконцерны и иностранные производители, работающие в режиме промсборки, его не платили. Официально сбор вводился для защиты окружающей среды, но де-факто компенсировал снижение ставок импортных пошлин на автомобили в рамках обязательств перед ВТО с 25% до 10-15%.
Московская биржа пересмотрит тарифы на срочном рынке
Московская биржа собирается впервые за девять лет поменять тарифы на срочном рынке, понизив комиссии по фьючерсам на акции и повысив по фьючерсу на доллар, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на представителя торговой площадки и профучастников.
«Мы находимся в диалоге с участниками и видим их заинтересованность в изменении существующей системы тарификации на срочном рынке», – цитирует газета управляющего директора по срочному рынку Московской биржи Кирилла Пестова. По его словам, новая тарифная модель будет соответствовать «современным рыночным реалиям, а также станет более гибкой как для брокеров, так и для их клиентов».
Как следует из документов Комитета по срочному рынку Мосбиржи, размещенных на сайте торговой площадки, предложения по изменению тарифов по фьючерсам на акции должны быть подготовлены к 1 апреля, а до 1 мая биржа должна представить на обсуждение комитета проект тарифной реформы по всем продуктам срочного рынка.
В настоящее время разработано только предложение по увеличению тарифа по фьючерсу на доллар-рубль с 0,5 рубля за контракт до 0,75 рубля. Это связано с тем, что за прошлый год из-за девальвации рубля и роста курса доллара стоимость контракта выросла с 35 тысяч рублей (размер лота для контракта – $1000) до более чем 60 тысяч рублей. Между тем, объем торгов этим инструментом, который считается самым ликвидным на бирже, в понедельник составил 2,2 млн контрактов.
По словам Александра Субочева, начальника управления доверительных операций Металлинвестбанка, изменение тарифов, скорее всего, коснется всех контрактов, что будет отражено в новой концепции, которую биржа представит на следующем заседании Комитета по срочному рынку в апреле.
Следует отметить, что тарифы на срочном рынке являются фиксированными и не зависят от изменения стоимости контракта, в то время как на фондовом рынке комиссия платится с объема сделки. Из-за падения цен на акции и фьючерсы на них в 2014 году комиссии стали дорого обходиться инвесторам, если соотносить их со стоимостью контракта. Последний пересмотр тарифов по всем инструментам срочного рынка Московская биржа проводила девять лет назад, в 2006 году. В 2011 году были пересмотрены тарифы только по опционам.
Конфликт между ВТБ и Константином Малофеевым урегулирован с дисконтом
Четырехлетний корпоративный конфликт между основателем инвестиционного фонда Marshall Capital Partners Константином Малофеевым и ВТБ, по всей видимости, подошел к концу. По обоюдному соглашению Малофеев вернет банку $100 млн взамен требуемых $596 млн.
Как сообщает «Коммерсантъ», первоначально ВТБ требовал вернуть основной долг по кредиту на $225 млн, а также проценты и неустойки на сумму $371 млн (всего $596 млн). Однако впоследствии госбанк предоставил бизнесмену 83% скидку, согласившись на возвращение всего $100 млн.
«Мы заключили мировое соглашение с Константином Малофеевым, претензии по долгу урегулированы, банк получил все деньги. Детали мы не комментируем», — цитирует издание источник, близкий к ВТБ. Факт урегулирования конфликта также подтвердила пресс-служба самого Малофеева.
По мнению источника, близкого бизнесмену, столь масштабная поблажка со стороны государственного банка может быть связана с позицией Малофеева по украинскому конфликту, сообщает издание: известно, что бизнесмен неоднократно поддерживал Донбасс и участвовал в оказании гуманитарной помощи жителям этого региона.
По информации «Коммерсанта», условия соглашения с Малофеевым были утверждены в банке еще 21 января. Тогда «ВТБ Капитал», которому ООО «Русагропром» должен был вернуть средства по кредитному соглашению от 2007 года, решил уступить права требования долга компании Alverdine Investments Ltd. (Британские Виргинские острова) за $100 млн. Соответствующие документы были подписаны 18 февраля. Таким образом, Alverdine приобрела права требования долга с дисконтом в 83%.
Кроме того, стороны конфликта прекратили все разбирательства по поводу компенсации по кредиту – в частности, тяжбу по трансграничному аресту активов Marshall Capital Partners и самого Малофеева. Предприниматель, со своей стороны, отозвал иск к ВТБ в Высокий суд Лондона о возмещении убытков от ареста его активов. Также 21 марта в МВД было прекращено уголовное дело о хищении у ВТБ кредита на $225 млн.
ВТБ24 получил право эмиссии карт японской платежной системы JCB
Банк ВТБ24 и японская платежная система JCB International заключили договор, предоставляющий российской стороне право выпуска карт JCB, цитирует агентство «ПРАЙМ» сообщение российской финансовой организации.
Согласно заключенному договору, ВТБ24 будет предоставлена лицензия на организацию торгового и ATM-эквайринга, а также право выпуска банковских карт японской платежной системы. На первом этапе сотрудничества в рамках заключенного договора будет обеспечен прием карт JCB на торгово-сервисных предприятиях, которые находятся на эквайринговом обслуживании ВТБ24. В планы также входит организация прямого канала для обслуживания карт в сети банкоматов российского фининститута.
«Мы всегда заинтересованы во взаимовыгодном сотрудничестве. Договор с JCB поможет ВТБ24 укрепить наши позиции в сфере эквайринга, а платежная система продолжит освоение российского банковского рынка», - цитирует агентство «ПРАЙМ» сообщение члена правления ВТБ24 Валерия Чулкова.
Напомним, что в октябре прошлого года глава ВТБ24 Михаил Задорнов сообщил о намерении банка до конца марта 2015 года принять к оплате в своих терминалах карты платежных систем UnionPay и JCB. Однако эмиссию карт правление банка на тот момент не планировало, что было отдельно подчеркнуто Задорновым.
Международная платежная система JCB занимает третье место в мире по числу точек приема карт после VISA и MasterCard. Сейчас карты JCB обслуживаются в 190 странах мира, более чем в 28 млн торгово-сервисных предприятий.
SnP подтвердило кредитные рейтинги «Рост банка» на уровне «R» и отозвало их
Международное рейтинговое агентство Standard & Poor's подтвердило долгосрочный и краткосрочный кредитные рейтинги «Рост банка» по национальной шкале на уровне R, после чего отозвало их по просьбе эмитента.
Подтверждение рейтинга R означает, что в связи с неудовлетворительным финансовым состоянием «Рост банк» находится под надзором регулятивных органов: «Рост банк» остается под надзором регулятора - Банка России - вследствие значительного ухудшения показателей капитализации и ликвидности», цитирует Finam сообщение SnP.
Напомним, что решение о введении в банки группы «Рост» временной администрации было принято регулятором в конце ноября 2014 года. Помимо «Рост банка», в группу входят также банк «Кедр», Аккобанк, СКА-Банк и Тверьуниверсалбанк. Все пять организаций в середине декабря были за символическую плату приобретены Бинбанком, который таким образом расширил свой розничный бизнес. «Мы ожидаем, что финансовое оздоровление «Рост банка» продлится до его интеграции в группу «Бинбанка», которая, как ожидается, состоится в конце 2016 г. В течение этого периода «Рост банк» будет освобожден от необходимости выполнять нормативы Банка России, касающиеся показателей капитализации и ликвидности», пишет SnP.
Агентство также сообщает, что по состоянию на 1 декабря 2014 г. регулятивный показатель капитала Н1 «Рост банка» составлял 3,8%, а регулятивный показатель ликвидности Н3 - 46,6%. Эти показатели не достигают минимальных значений, установленных Банком России для нормально функционирующих банков (10% и 50% соответственно).
По данным агентства «РИА Рейтинг» на 1 января 2015 года, по объему активов «Рост банк» занимает 54 место среди российских банков. Сумма его активов достигает 147,5 млрд рублей.
«Альфа-групп» рассчитывает получить от Turkcell дивиденды на $200 млн
Турецкий мобильный оператор Turkcell, который годами не выплачивал дивиденды из-за конфликта акционеров, готов выплатить проценты своим владельцам. Российская «Альфа-групп» в соответствии с долей в уставном фонде может получить порядка $200 млн.
В ближайшее время Turkcell может перечислить акционерам свыше $1,5 млрд, то есть всю сумму дивидендов за период с 2010 по 2014 год, цитирует «Коммерсантъ» сообщение одного из владельцев оператора – компанию TeliaSonera. Указанная сумма составляет 42,5% чистой прибыли Turkcell за все пять лет, в течение которых акционеры не могли прийти к соглашению о дивидендах.
В прямом или косвенном владении TeliaSonera находится 38% уставного капитала Turkcell. После того, как сумма дивидендов будет одобрена, компания должна получить почти $600 млн. Еще 51% Turkcell принадлежит Turkcell Holding, 52,91% которой, в свою очередь, принадлежит Cukurova Telecom Holdings Ltd. Таким образом, российская «Альфа-групп», владеющая 49% последней, может рассчитывать на получение от мобильного оператора около $200 млн.
Напомним, что на прошлой неделе входящая в «Альфа-групп» Alfa Telecom Turkey Ltd. выставила оферту на покупку 13,76% акций Turkcell, которые сейчас находятся в залоге у турецкого банка Ziraat, за $2,8 млрд. В случае заключения этой сделки доля «Альфа-групп» в уставном фонде оператора возрастет вдвое.
http://fomag.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Правительство РФ рассматривает возможность индексации утилизационного сбора на автомобили из-за девальвации рубля и роста инфляции, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли. Российские власти обсуждали этот вопрос на нескольких совещаниях в начале года, а сейчас он прорабатывается в Минпромторге.
Собеседники газеты говорят, что индексация может быть рассчитана на базе изменения курсов доллара и евро к рублю или потребительской инфляции. С сентября прошлого года доллар США вырос к рублю на 57%, евро – на 30%. По данным «Коммерсанта», это привело к сокращению доли утилизационного сбора в таможенной стоимости автомобиля с 10-15% в 2012-2013 годах до 2-7%. В результате значительно снизился уровень «нетарифной защиты» внутреннего производства от импорта.
По словам собеседников издания, «без индексации сбора его значение фактически нивелируется», поскольку цены на импортные автомобили выросли с сентября 2014 года в среднем на 20-25%, по ряду брендов – на 45-50%, а сбор не изменился. Таким образом, его величина может быть пересмотрена до 20-25%.
Напомним, что утилизационный сбор был введен в сентябре 2012 года и первоначально распространялся преимущественно на импортеров. Отечественные автоконцерны и иностранные производители, работающие в режиме промсборки, его не платили. Официально сбор вводился для защиты окружающей среды, но де-факто компенсировал снижение ставок импортных пошлин на автомобили в рамках обязательств перед ВТО с 25% до 10-15%.
Moody's понизило рейтинг Украины до преддефолтного уровня
Международное рейтинговое агентство Moody's понизило суверенный кредитный рейтинг Украины с Caa3 до Ca с сохранением негативного прогноза, говорится в пресс-релизе компании. Это решение эксперты Moody's объясняют тем, что уровень задолженности Киева, по их оценкам, будет оставаться высоким, несмотря на планы украинских властей провести реформы и реструктуризацию долга.
В градации Moody’s рейтинг Ca означает, что долговые обязательства украинских властей «являются высоко спекулятивными и, вероятно, находятся в состоянии дефолта либо близки к дефолту». Вероятность выплаты долгов и процентов по ним оценивается в этом случае как крайне невысокая.
В пресс-релизе агентства отмечается, что ключевым фактором для пересмотра рейтинга стала высокая вероятность появления существенных убытков у внешних частных кредиторов страны в результате плана украинского правительства реструктуризировать большинство выпускаемых еврооблигаций. Негативный прогноз по рейтингу обусловлен негативными ожиданиями в отношении уровня внешнего долга страны, который, по мнению аналитиков Moody’s, останется на высоком уровне, несмотря на все усилия правительства.
Ранее министр финансов Украины Наталья Яресько заявила, что Киев должен договориться с международными кредиторами о реструктуризации долгов до конца мая, и инвесторы уже признали необходимость пересмотра выплат.
Региональные банки могут получить антикризисную помощь на 130 млрд рублей
Минфин готов включить в программу докапитализации банковского сектора региональные банки, но только после 1 октября 2015 года, когда завершится первый этап программы, сообщает газета «Известия» со ссылкой на письмо замминистра финансов Алексея Моисеева, которое он направил банкирам. Таким образом, кредитные организации из регионов могут получить 130 млрд рублей.
Поскольку из 1 трлн рублей, выделенных для поддержки банковского сектора, 870 млрд уже распределены между 27 банками, региональные фининституты могут рассчитывать на остаток. По словам Моисеева, критерии, которым должны соответствовать региональные банки для участия в программе докапитализации, будут разработаны ближе к осени. Впоследствии их должен будет утвердить совет директоров Агентства по страхованию вкладов (АСВ), так как именно через эту госкорпорацию кредитные организации получают госпомощь.
Напомним, что программа докапитализации банков через облигации федерального займа (ОФЗ), заработала в январе 2015 года. В конце января совет директоров АСВ утвердил и представил правительству перечень из 27 банков, которые отвечают требованиям для участия в программе.
«Ростех» планирует приобрести долю в Union Card
Госкорпорация «Ростех» намерена приобрести долю в российской платежной системе Union Card, чтобы снизить свою зависимость от международных платежных систем в условиях санкций и ввести собственные льготные тарифы для зарплатных проектов своих дочерних структур, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на три источника, знакомые с ситуацией.
«Пока речь идет о 25% плюс 1 акции в платежной системе, однако впоследствии «Ростех» будет наращивать свою долю», – цитирует издание одного из своих собеседников. Как уточняет другой источник, расчетным банком системы станет опорный банк «Ростеха» – Новикомбанк, а по итогам реализации проекта госкорпорация откажется от использования карт международных платежных систем для перечисления заработной платы. При этом о полном отказе от сотрудничества с Visa и MasterCard речи пока не идет.
Сама госкомпания заявила газете, что рассматривает вопрос сотрудничества с платежной системой Union Card в рамках «создания современного высокотехнологичного инструмента реализации социальной политики корпорации». Все подробности о проекте «Ростех» обещает раскрыть после подписания сторонами соответствующих документов.
Утилизационный сбор на автомобили может вырасти на четверть
Правительство РФ рассматривает возможность индексации утилизационного сбора на автомобили из-за девальвации рубля и роста инфляции, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли. Российские власти обсуждали этот вопрос на нескольких совещаниях в начале года, а сейчас он прорабатывается в Минпромторге.
Собеседники газеты говорят, что индексация может быть рассчитана на базе изменения курсов доллара и евро к рублю или потребительской инфляции. С сентября прошлого года доллар США вырос к рублю на 57%, евро – на 30%. По данным «Коммерсанта», это привело к сокращению доли утилизационного сбора в таможенной стоимости автомобиля с 10-15% в 2012-2013 годах до 2-7%. В результате значительно снизился уровень «нетарифной защиты» внутреннего производства от импорта.
По словам собеседников издания, «без индексации сбора его значение фактически нивелируется», поскольку цены на импортные автомобили выросли с сентября 2014 года в среднем на 20-25%, по ряду брендов – на 45-50%, а сбор не изменился. Таким образом, его величина может быть пересмотрена до 20-25%.
Напомним, что утилизационный сбор был введен в сентябре 2012 года и первоначально распространялся преимущественно на импортеров. Отечественные автоконцерны и иностранные производители, работающие в режиме промсборки, его не платили. Официально сбор вводился для защиты окружающей среды, но де-факто компенсировал снижение ставок импортных пошлин на автомобили в рамках обязательств перед ВТО с 25% до 10-15%.
Московская биржа пересмотрит тарифы на срочном рынке
Московская биржа собирается впервые за девять лет поменять тарифы на срочном рынке, понизив комиссии по фьючерсам на акции и повысив по фьючерсу на доллар, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на представителя торговой площадки и профучастников.
«Мы находимся в диалоге с участниками и видим их заинтересованность в изменении существующей системы тарификации на срочном рынке», – цитирует газета управляющего директора по срочному рынку Московской биржи Кирилла Пестова. По его словам, новая тарифная модель будет соответствовать «современным рыночным реалиям, а также станет более гибкой как для брокеров, так и для их клиентов».
Как следует из документов Комитета по срочному рынку Мосбиржи, размещенных на сайте торговой площадки, предложения по изменению тарифов по фьючерсам на акции должны быть подготовлены к 1 апреля, а до 1 мая биржа должна представить на обсуждение комитета проект тарифной реформы по всем продуктам срочного рынка.
В настоящее время разработано только предложение по увеличению тарифа по фьючерсу на доллар-рубль с 0,5 рубля за контракт до 0,75 рубля. Это связано с тем, что за прошлый год из-за девальвации рубля и роста курса доллара стоимость контракта выросла с 35 тысяч рублей (размер лота для контракта – $1000) до более чем 60 тысяч рублей. Между тем, объем торгов этим инструментом, который считается самым ликвидным на бирже, в понедельник составил 2,2 млн контрактов.
По словам Александра Субочева, начальника управления доверительных операций Металлинвестбанка, изменение тарифов, скорее всего, коснется всех контрактов, что будет отражено в новой концепции, которую биржа представит на следующем заседании Комитета по срочному рынку в апреле.
Следует отметить, что тарифы на срочном рынке являются фиксированными и не зависят от изменения стоимости контракта, в то время как на фондовом рынке комиссия платится с объема сделки. Из-за падения цен на акции и фьючерсы на них в 2014 году комиссии стали дорого обходиться инвесторам, если соотносить их со стоимостью контракта. Последний пересмотр тарифов по всем инструментам срочного рынка Московская биржа проводила девять лет назад, в 2006 году. В 2011 году были пересмотрены тарифы только по опционам.
Конфликт между ВТБ и Константином Малофеевым урегулирован с дисконтом
Четырехлетний корпоративный конфликт между основателем инвестиционного фонда Marshall Capital Partners Константином Малофеевым и ВТБ, по всей видимости, подошел к концу. По обоюдному соглашению Малофеев вернет банку $100 млн взамен требуемых $596 млн.
Как сообщает «Коммерсантъ», первоначально ВТБ требовал вернуть основной долг по кредиту на $225 млн, а также проценты и неустойки на сумму $371 млн (всего $596 млн). Однако впоследствии госбанк предоставил бизнесмену 83% скидку, согласившись на возвращение всего $100 млн.
«Мы заключили мировое соглашение с Константином Малофеевым, претензии по долгу урегулированы, банк получил все деньги. Детали мы не комментируем», — цитирует издание источник, близкий к ВТБ. Факт урегулирования конфликта также подтвердила пресс-служба самого Малофеева.
По мнению источника, близкого бизнесмену, столь масштабная поблажка со стороны государственного банка может быть связана с позицией Малофеева по украинскому конфликту, сообщает издание: известно, что бизнесмен неоднократно поддерживал Донбасс и участвовал в оказании гуманитарной помощи жителям этого региона.
По информации «Коммерсанта», условия соглашения с Малофеевым были утверждены в банке еще 21 января. Тогда «ВТБ Капитал», которому ООО «Русагропром» должен был вернуть средства по кредитному соглашению от 2007 года, решил уступить права требования долга компании Alverdine Investments Ltd. (Британские Виргинские острова) за $100 млн. Соответствующие документы были подписаны 18 февраля. Таким образом, Alverdine приобрела права требования долга с дисконтом в 83%.
Кроме того, стороны конфликта прекратили все разбирательства по поводу компенсации по кредиту – в частности, тяжбу по трансграничному аресту активов Marshall Capital Partners и самого Малофеева. Предприниматель, со своей стороны, отозвал иск к ВТБ в Высокий суд Лондона о возмещении убытков от ареста его активов. Также 21 марта в МВД было прекращено уголовное дело о хищении у ВТБ кредита на $225 млн.
ВТБ24 получил право эмиссии карт японской платежной системы JCB
Банк ВТБ24 и японская платежная система JCB International заключили договор, предоставляющий российской стороне право выпуска карт JCB, цитирует агентство «ПРАЙМ» сообщение российской финансовой организации.
Согласно заключенному договору, ВТБ24 будет предоставлена лицензия на организацию торгового и ATM-эквайринга, а также право выпуска банковских карт японской платежной системы. На первом этапе сотрудничества в рамках заключенного договора будет обеспечен прием карт JCB на торгово-сервисных предприятиях, которые находятся на эквайринговом обслуживании ВТБ24. В планы также входит организация прямого канала для обслуживания карт в сети банкоматов российского фининститута.
«Мы всегда заинтересованы во взаимовыгодном сотрудничестве. Договор с JCB поможет ВТБ24 укрепить наши позиции в сфере эквайринга, а платежная система продолжит освоение российского банковского рынка», - цитирует агентство «ПРАЙМ» сообщение члена правления ВТБ24 Валерия Чулкова.
Напомним, что в октябре прошлого года глава ВТБ24 Михаил Задорнов сообщил о намерении банка до конца марта 2015 года принять к оплате в своих терминалах карты платежных систем UnionPay и JCB. Однако эмиссию карт правление банка на тот момент не планировало, что было отдельно подчеркнуто Задорновым.
Международная платежная система JCB занимает третье место в мире по числу точек приема карт после VISA и MasterCard. Сейчас карты JCB обслуживаются в 190 странах мира, более чем в 28 млн торгово-сервисных предприятий.
SnP подтвердило кредитные рейтинги «Рост банка» на уровне «R» и отозвало их
Международное рейтинговое агентство Standard & Poor's подтвердило долгосрочный и краткосрочный кредитные рейтинги «Рост банка» по национальной шкале на уровне R, после чего отозвало их по просьбе эмитента.
Подтверждение рейтинга R означает, что в связи с неудовлетворительным финансовым состоянием «Рост банк» находится под надзором регулятивных органов: «Рост банк» остается под надзором регулятора - Банка России - вследствие значительного ухудшения показателей капитализации и ликвидности», цитирует Finam сообщение SnP.
Напомним, что решение о введении в банки группы «Рост» временной администрации было принято регулятором в конце ноября 2014 года. Помимо «Рост банка», в группу входят также банк «Кедр», Аккобанк, СКА-Банк и Тверьуниверсалбанк. Все пять организаций в середине декабря были за символическую плату приобретены Бинбанком, который таким образом расширил свой розничный бизнес. «Мы ожидаем, что финансовое оздоровление «Рост банка» продлится до его интеграции в группу «Бинбанка», которая, как ожидается, состоится в конце 2016 г. В течение этого периода «Рост банк» будет освобожден от необходимости выполнять нормативы Банка России, касающиеся показателей капитализации и ликвидности», пишет SnP.
Агентство также сообщает, что по состоянию на 1 декабря 2014 г. регулятивный показатель капитала Н1 «Рост банка» составлял 3,8%, а регулятивный показатель ликвидности Н3 - 46,6%. Эти показатели не достигают минимальных значений, установленных Банком России для нормально функционирующих банков (10% и 50% соответственно).
По данным агентства «РИА Рейтинг» на 1 января 2015 года, по объему активов «Рост банк» занимает 54 место среди российских банков. Сумма его активов достигает 147,5 млрд рублей.
«Альфа-групп» рассчитывает получить от Turkcell дивиденды на $200 млн
Турецкий мобильный оператор Turkcell, который годами не выплачивал дивиденды из-за конфликта акционеров, готов выплатить проценты своим владельцам. Российская «Альфа-групп» в соответствии с долей в уставном фонде может получить порядка $200 млн.
В ближайшее время Turkcell может перечислить акционерам свыше $1,5 млрд, то есть всю сумму дивидендов за период с 2010 по 2014 год, цитирует «Коммерсантъ» сообщение одного из владельцев оператора – компанию TeliaSonera. Указанная сумма составляет 42,5% чистой прибыли Turkcell за все пять лет, в течение которых акционеры не могли прийти к соглашению о дивидендах.
В прямом или косвенном владении TeliaSonera находится 38% уставного капитала Turkcell. После того, как сумма дивидендов будет одобрена, компания должна получить почти $600 млн. Еще 51% Turkcell принадлежит Turkcell Holding, 52,91% которой, в свою очередь, принадлежит Cukurova Telecom Holdings Ltd. Таким образом, российская «Альфа-групп», владеющая 49% последней, может рассчитывать на получение от мобильного оператора около $200 млн.
Напомним, что на прошлой неделе входящая в «Альфа-групп» Alfa Telecom Turkey Ltd. выставила оферту на покупку 13,76% акций Turkcell, которые сейчас находятся в залоге у турецкого банка Ziraat, за $2,8 млрд. В случае заключения этой сделки доля «Альфа-групп» в уставном фонде оператора возрастет вдвое.
http://fomag.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter