4 апреля 2017
Это должно быть признак того, насколько нация стала бредовой сейчас, если Элон Маск воспринимается всерьез. Маск продолжает соблазнять своими фантазиями о путешествиях на Марс страну, которая едва может навести порядок на планете Земля, и автомобиль Тесла представляет собой одну из главных причин этого, а именно, что мы сделаем все, чтобы сохранять, поддерживать и защищать наркозависимость к непрекращающемуся и бессмысленному автомобилизму.
Даже люди из Лиги Плюща считают, что электромобиль - это «решение» основной экономической проблемы, которая заключается в том, чтобы любой ценой поддерживать пригороды перед лицом проблем с ископаемым топливом. Во-первых, необходимо понять, как автомобиль Тесла и электрический автомобилизм связаны с показной нравственностью, главной мотивационной чертой политкорректности. Показная нравственность - это рэкет статусного приобретения. В этом случае вы получаете социальные баллы, указывающие, что вы на стороне «чистой энергии», что вы «зеленый», «защитник окружающей среды», «радетель земли». Обычные чмошники могут ездить на Приусах, чтобы получить свои баллы. А владельцы Теслы получают гораздо больше: зависть владельцев Приусов!
Это, конечно, все бред сивой кобылы, потому что нет ничего зеленого или радетельного о Земле в автомобилях Тесла или в электромобилях вообще. По-видимому, многие американцы считают, что эти автомобили работают от батареек. Нет, они так не считают. На самом деле, нет. Батарея - это просто хранилище для электричества, которое поступает от электростанций, которые что-то сжигают, или от гидроэлектростанций (как плотина Гувера), с их проблемами снижения уровней резервуара и старения железобетонных конструкций. Для выработки электричества сжигается много угля. Соедините точки. Также учтите вложенную энергию, которая требуется только для производства автомобилей. Это же также должно откуда-то идти.
Менеджеры Силиконовой долины, который сидят за рулем Теслы, получают удовольствие, не делая ничего, чтобы изменить свой образ жизни. Все, что требуется - это начальная цена $101500 для самой дешевой модели. Для многих менеджеров Силиконовой долины это, возможно, деньги для прогулки. Для массы недостойных это просто еще одна недостижимая мечта в списке удобств и удовольствий.
На самом деле, парадигма автомобилизма в США уже валится не из-за того, на каком топливе автомобиль работает, а из-за финансирования. Американцы привыкли покупать автомобили в рассрочку и, по мере продолжающегося схлопывания среднего класса, все меньше и меньше американцев имеют способность брать кредит. Обычная автопромышленность (бензиновая) уже много лет пытается обойти эту реальность, предоставляя мутные кредиты для еще более мутных клиентов - например, семь лет для подержанного автомобиля. Для заемщика в такой сделке предмет залога (авто) окажется больше рыночной стоимости задолго до того, как кредит может быть погашен. Мы начинаем видеть плоды этого рэкета только сейчас, когда эти долгосрочные кредиты начинают стареть. Вдобавок ко всему, многие из этих сомнительных кредитов были объединены с ценными бумагами, точно так же, как ипотечные кредиты, с которых началось финансовое фиаско 2008 г. Ждите, когда это взорвется.
Основная часть Америки по-прежнему привержена наиболее нерациональному использованию ресурсов: загородной жизни (субурбия). И трагично, конечно, что страна застряла в этой «инфраструктуре» повседневной жизни. Часть заявлений Дональда Трампа была связана с обещаниями поддерживать эту систему в рабочем состоянии.
Политический разброд, который превалирует сейчас в Америке, существует только потому, что противоречия стали очевидными. Политические потрясения только ускоряют сопровождающие экономические потрясения, самозатягивающаяся петля.
http://kunstler.com/clusterfuck-nat?ion/musktopia-here-we-come/
Даже люди из Лиги Плюща считают, что электромобиль - это «решение» основной экономической проблемы, которая заключается в том, чтобы любой ценой поддерживать пригороды перед лицом проблем с ископаемым топливом. Во-первых, необходимо понять, как автомобиль Тесла и электрический автомобилизм связаны с показной нравственностью, главной мотивационной чертой политкорректности. Показная нравственность - это рэкет статусного приобретения. В этом случае вы получаете социальные баллы, указывающие, что вы на стороне «чистой энергии», что вы «зеленый», «защитник окружающей среды», «радетель земли». Обычные чмошники могут ездить на Приусах, чтобы получить свои баллы. А владельцы Теслы получают гораздо больше: зависть владельцев Приусов!
Это, конечно, все бред сивой кобылы, потому что нет ничего зеленого или радетельного о Земле в автомобилях Тесла или в электромобилях вообще. По-видимому, многие американцы считают, что эти автомобили работают от батареек. Нет, они так не считают. На самом деле, нет. Батарея - это просто хранилище для электричества, которое поступает от электростанций, которые что-то сжигают, или от гидроэлектростанций (как плотина Гувера), с их проблемами снижения уровней резервуара и старения железобетонных конструкций. Для выработки электричества сжигается много угля. Соедините точки. Также учтите вложенную энергию, которая требуется только для производства автомобилей. Это же также должно откуда-то идти.
Менеджеры Силиконовой долины, который сидят за рулем Теслы, получают удовольствие, не делая ничего, чтобы изменить свой образ жизни. Все, что требуется - это начальная цена $101500 для самой дешевой модели. Для многих менеджеров Силиконовой долины это, возможно, деньги для прогулки. Для массы недостойных это просто еще одна недостижимая мечта в списке удобств и удовольствий.
На самом деле, парадигма автомобилизма в США уже валится не из-за того, на каком топливе автомобиль работает, а из-за финансирования. Американцы привыкли покупать автомобили в рассрочку и, по мере продолжающегося схлопывания среднего класса, все меньше и меньше американцев имеют способность брать кредит. Обычная автопромышленность (бензиновая) уже много лет пытается обойти эту реальность, предоставляя мутные кредиты для еще более мутных клиентов - например, семь лет для подержанного автомобиля. Для заемщика в такой сделке предмет залога (авто) окажется больше рыночной стоимости задолго до того, как кредит может быть погашен. Мы начинаем видеть плоды этого рэкета только сейчас, когда эти долгосрочные кредиты начинают стареть. Вдобавок ко всему, многие из этих сомнительных кредитов были объединены с ценными бумагами, точно так же, как ипотечные кредиты, с которых началось финансовое фиаско 2008 г. Ждите, когда это взорвется.
Основная часть Америки по-прежнему привержена наиболее нерациональному использованию ресурсов: загородной жизни (субурбия). И трагично, конечно, что страна застряла в этой «инфраструктуре» повседневной жизни. Часть заявлений Дональда Трампа была связана с обещаниями поддерживать эту систему в рабочем состоянии.
Политический разброд, который превалирует сейчас в Америке, существует только потому, что противоречия стали очевидными. Политические потрясения только ускоряют сопровождающие экономические потрясения, самозатягивающаяся петля.
http://kunstler.com/clusterfuck-nat?ion/musktopia-here-we-come/
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба