COVID-19 продолжает подрывать работу заводов и фабрик по всему миру. Например, американское FDA уже заявило о возникновении дефицита лекарств, так как их производство пострадало из-за карантина в Китае.
Конечно же, нефтяная отрасль страны пострадала еще сильнее: некоторые эксперты полагают, что спрос на топливо в настоящее время не превышает 4 млн баррелей в сутки, тогда как в марте ожидается снижение импорта еще на 160 тысяч баррелей в сутки. Текущая обстановка на рынках привела к тому что, по крайней мере, один из независимых китайских трейдеров – Tianhong Chemical, перешел под внешнее управление или, иными словами, начал процесс банкротства. Конечно, это только первый подобный случай, но не будем забывать, что международные банки, опасаясь серии дефолтов, закрывают кредитные линии китайским НПЗ, а значит схожие проблемы могут появиться и у других игроков.
На Россию, Саудовскую Аравию, Анголу и Ирак приходится порядка 55% всего импорта сырой нефти КНР, большая часть из которого осуществляется именно независимыми НПЗ, так что финансовые сложности “самоваров” неминуемо приведут к ощутимому падению спроса. Уже сейчас саудиты, поставляющие в Поднебесную около 1,8 – 2 млн баррелей в сутки, планируют сократить экспорт в марте на 500 тысяч баррелей в сутки. Однако, этого явно недостаточно для поддержки нефтяных котировок, так что на ближайшей встрече экспортеры должны будут предпринять более существенные меры.
Moody’s ухудшил свой прогноз по коронавирусу: по мнению агентства, риск пандемии фактически удвоился с 20% до 40%, а сам вирус должен привести к спаду в глобальной экономике в первой половине 2020 года. Кроме того, в Rystad заявили о возможном сокращении инвестиций в нефтегазовую отрасль на $30 млрд и перенос запуска новых проектов. В первую очередь это касается американских сланцевиков. Таким образом, неприятности нефтяного сектора только начались и вряд ли закончатся в обозримом будущем.
https://xcritical.com/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Конечно же, нефтяная отрасль страны пострадала еще сильнее: некоторые эксперты полагают, что спрос на топливо в настоящее время не превышает 4 млн баррелей в сутки, тогда как в марте ожидается снижение импорта еще на 160 тысяч баррелей в сутки. Текущая обстановка на рынках привела к тому что, по крайней мере, один из независимых китайских трейдеров – Tianhong Chemical, перешел под внешнее управление или, иными словами, начал процесс банкротства. Конечно, это только первый подобный случай, но не будем забывать, что международные банки, опасаясь серии дефолтов, закрывают кредитные линии китайским НПЗ, а значит схожие проблемы могут появиться и у других игроков.
На Россию, Саудовскую Аравию, Анголу и Ирак приходится порядка 55% всего импорта сырой нефти КНР, большая часть из которого осуществляется именно независимыми НПЗ, так что финансовые сложности “самоваров” неминуемо приведут к ощутимому падению спроса. Уже сейчас саудиты, поставляющие в Поднебесную около 1,8 – 2 млн баррелей в сутки, планируют сократить экспорт в марте на 500 тысяч баррелей в сутки. Однако, этого явно недостаточно для поддержки нефтяных котировок, так что на ближайшей встрече экспортеры должны будут предпринять более существенные меры.
Moody’s ухудшил свой прогноз по коронавирусу: по мнению агентства, риск пандемии фактически удвоился с 20% до 40%, а сам вирус должен привести к спаду в глобальной экономике в первой половине 2020 года. Кроме того, в Rystad заявили о возможном сокращении инвестиций в нефтегазовую отрасль на $30 млрд и перенос запуска новых проектов. В первую очередь это касается американских сланцевиков. Таким образом, неприятности нефтяного сектора только начались и вряд ли закончатся в обозримом будущем.
https://xcritical.com/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter