В прошлом году объем импорта автомобилей и запчастей из Китая в Евросоюз (ЕС) впервые оказался больше, чем экспорт этой же продукции из ЕС в КНР, пишет агентство DPA со ссылкой на отчет консалтинговой компании EY.
«Согласно отчету, экспорт автомобилей и автозапчастей из ЕС в Китай в прошлом году сократился на 34% и составил 16 миллиардов евро (18,5 миллиардов долларов). С 2022 года экспорт сократился более чем вдвое», — следует из текста.
В то же время импорт из Китая вырос на 8% и составил 22 млрд евро, превратив экспортный профицит в дефицит всего за несколько лет.
Как отмечается, для немецких автопроизводителей Китай в 2025 г. занимал лишь шестое место среди наиболее важных экспортных рынков. И хотя поставки немецких авто по-прежнему превышали импорт китайских, разрыв значительно сократился. С момента пика в 2022 г. экспорт из Германии в Китай сократился более чем вдвое — с примерно 30 млрд евро, до 13,6 млрд евро, в то время как импорт автомобилей из КНР вырос на две трети, до 7,4 млрд евро.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба