4 марта 2015 ktovkurse.com | КАМАЗ
В ноябре прошлого года, когда взаимоотношения между Россией и Западом грозили перерасти в жесткую конфронтацию и полноценную «Холодную войну», немецкий концерн Daimler стал наращивать свою долю в ОАО «КАМАЗ».
Одного из крупнейших автопроизводителей в мире не испугало падение прибыли и продаж российской компании. Daimler совершил сделку с перспективой. Доля немецкого концерна выросла с 11% до 15%. Более того, стоит учитывать, что из-за санкций и обвала курса рубля, Daimler смог нарастить свою долю в российской компании сэкономив значительный объем собственных средств.
Уже в феврале инвестиции немецкого концерна многократно окупилась, стоимость акций ОАО «КАМАЗ» выросли более чем на 60% с ноябрьских уровней.
Такая динамика была спровоцирована тем, что антимонопольные органы Еврокомиссии одобрили сделку между Daimler и ОАО «КамАз» по созданию совместного производства грузовых автомобилей малой и средней грузоподъемности (включая сварку и покраску водительских кабин) только для российского и белорусского рынков, но не для ЕС.
На данный момент цена за акцию компании составляет около 43-44 рублей, однако, до начала событий на Украине, стоимость бумаг «КАМАЗа» составляла 55-65 рублей (65 пиковое значение в сентябре 2013 года).
Но стоит учитывать, что если цена на акции компании возвращается к своим докризисным уровням даже несмотря на санкции и общего ухудшения на рынке грузовых автомобилей, то в случае потепления отношений между Россией и США, ЕС, их цена может обновить максимумы 2013 года.
Таким образом, даже на российском фондовом рынке, который из-за оттока средств крупных инвесторов, переживает не лучшие времена, можно находить «интересные истории», которые могут позволить хорошо заработать. Согласитесь, увеличение доли иностранного крупного концерна в российской компании в момент тяжелейшего за последние 20 лет геополитического кризиса в Европе – это довольно яркий сигнал к тому, что «эта история» обернется хорошей прибылью.
http://ktovkurse.com/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Одного из крупнейших автопроизводителей в мире не испугало падение прибыли и продаж российской компании. Daimler совершил сделку с перспективой. Доля немецкого концерна выросла с 11% до 15%. Более того, стоит учитывать, что из-за санкций и обвала курса рубля, Daimler смог нарастить свою долю в российской компании сэкономив значительный объем собственных средств.
Уже в феврале инвестиции немецкого концерна многократно окупилась, стоимость акций ОАО «КАМАЗ» выросли более чем на 60% с ноябрьских уровней.
Такая динамика была спровоцирована тем, что антимонопольные органы Еврокомиссии одобрили сделку между Daimler и ОАО «КамАз» по созданию совместного производства грузовых автомобилей малой и средней грузоподъемности (включая сварку и покраску водительских кабин) только для российского и белорусского рынков, но не для ЕС.
Новость можно воспринимать как сигнал о том, что к КАМАЗУ как участнику СП не будут применяться какие-либо санкции со стороны Евросоюза, а значит, компания может рассчитывать и на привлечение финансирования из-за рубежа, и — чем черт не шутит! — на европейский рынок сбыта. Аналитик «Финам» Анатолий Вакуленко
На данный момент цена за акцию компании составляет около 43-44 рублей, однако, до начала событий на Украине, стоимость бумаг «КАМАЗа» составляла 55-65 рублей (65 пиковое значение в сентябре 2013 года).
Но стоит учитывать, что если цена на акции компании возвращается к своим докризисным уровням даже несмотря на санкции и общего ухудшения на рынке грузовых автомобилей, то в случае потепления отношений между Россией и США, ЕС, их цена может обновить максимумы 2013 года.
Таким образом, даже на российском фондовом рынке, который из-за оттока средств крупных инвесторов, переживает не лучшие времена, можно находить «интересные истории», которые могут позволить хорошо заработать. Согласитесь, увеличение доли иностранного крупного концерна в российской компании в момент тяжелейшего за последние 20 лет геополитического кризиса в Европе – это довольно яркий сигнал к тому, что «эта история» обернется хорошей прибылью.
http://ktovkurse.com/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter