22 апреля 2015 Вести Экономика | Tesla Motors (SpaceX)
Компания Google пару лет назад была близка к покупке производителя электрокаров Tesla Motors. В 2013 г. инновационная контора Илона Маска переживала не самый лучший период в своей истории и рассчитывала на помощь со стороны Google.
Почти ровно два года назад, в марте 2013 г., Tesla Motors находилась на грани банкротства. В надежде спасти свое детище основатель и действующий глава компании Илон Маск обратился за помощью к своему давнему товарищу Ларри Пейджу, генеральному директору и соучредителю Google.
По данным информационного агентства Bloomberg, ссылающегося на анонимные источники, Маск предложил Пейджу приобрести Tesla Motors примерно за $6 млрд.
В условия сделки входили следующие положения: Google должна была вложить в расширение производства электрокаров порядка $5 млрд и сохранить Илона Маска у руля Tesla Motors в течение восьми лет с момента заключения соглашения. Предполагалось, что за это время компания должна успеть выпустить третье поколение седана Model S.
При общей благосклонности руководства Google, как уточняют источники, именно финансовые условия сделки послужили причиной отказа от нее. Пока переговоры медленно заходили в тупик, Tesla Motors удалось нащупать твердую почву и свернуть с убыточного пути.
Позднее компания Маска начала приносить прибыль и смогла рассчитаться с основным кредитором в лице американского правительства без помощи Google, сделка с которой канула в Лету.
Объявляя в мае 2013 г. результаты очередного квартала, Илон Маск был счастлив заявить, что отчетный трехмесячный период впервые в истории компании принес ей прибыль.
Теперь представители Google всячески отрицают факт ведения переговоров о покупке Tesla Motors, заявляя, что "автопроизводитель – это достаточно далекая от Google тема".
В начале месяца Tesla выпустила новую модификацию электроседана Model S. Модель получила название 70D, призвана стать самой бюджетной "Теслой" в модельном ряду, заменив предыдущую S60. Характеристики улучшились, но минимальный ценник вырос с $71,070 до $76,000.
Полноприводная Tesla Model S 70D поставляется с аккумуляторной батареей в 70 кВт/ч. Путь, который может преодолеть машина на одном заряде, составит 240 миль (386 км). Суммарная мощность автомобиля – 514 лошадиных сил. Для сравнения: прошлая начальная модель, S60, до полной разрядки батареи могла проехать 208 миль при мощности 380 л. с.
В ответ на вопрос, для чего компания обновила начальную комплектацию, представитель Tesla ответил просто: "Потому что мы можем".
Tesla Motors сдает, но Маск обещает догнать Apple
Глава Tesla Motors Элон Маск уверен, что при сохранении нынешнего вектора развития капитализация его компания достигнет планку в $700 млрд к 2025 г., поравнявшись с Apple. Планы амбициозного миллиардера идут вразрез с недавним не совсем удачным отчетом. Да и "яблочная" компания к 2025 г. уже может уйти далеко вперед.
Маск сообщил аналитикам о прогнозе роста выручки в этом году с $3,2 млрд до $6 млрд. Достижение $700 млрд рыночной капитализации предполагает 50%-й ежегодный рост выручки. Драйвером продаж должна быть "бюджетная Tesla": Model 3 стоимостью $35 тыс. должна выйти в серийное производство во второй половине 2017 г.
Пока Tesla Motors закончила год неудовлетворительно, с производственными накладками и слабым стартом в Китае. Но автопроизводитель уверен, что сможет существенно нарастить продажи в этом году. Убыток усугубился влиянием сильного доллара на международные продажи, а также задержками поставок новой полноприводной Model S.
В компании говорят, что анонсированная в ноябре прошлого года обновленная версия классического электроседана должна соответствовать ожиданиям потребителей, поэтому пришлось притормозить поставки. В декабре Tesla Motors удалось отгрузить лишь 1400 авто.
Акции компании сразу упали на 4% после заявления о том, что эксплуатационные расходы возрастут в 2015 г. Расширение на европейские и китайский рынки и разработка кроссовера Model X увеличили операционные расходы со $169,9 млн до $336,5 млн.
Операционные издержки составили $1,07 млрд и по прогнозам вырастут на 45-50% в текущем году. Компания получила отрицательное значение свободного денежного потока в объеме $455,1 млн. К концу III квартала кэш сократился с $2,37 млрд до $1,91 млрд. Маск выражает уверенность в том, что Tesla Motors вернется к позитивному денежному потоку к концу 2015 г., но не считает, что необходимо привлекать дополнительные средства сейчас.
С октября по декабрь включительно Tesla получила около $957 млн выручки. Это примерно в полтора раза больше результата за аналогичный период 2013 г., когда доход компании равнялся $615,2 млн. Возросли и убытки: в последнем квартале 2014 г. Tesla потеряла $107,6 млн, или 86 центов на акцию. Для сравнения: в конце 2013 г. убытки составили $16,3 млн, или 13 центов на акцию.
Выручка за 2014 г. в целом составила $3,2 млрд, убытки — $294 млн. В 2013 г. эти показатели равнялись соответственно $2,0 млрд и $74 млн.
В течение последнего квартала 2014 г. Tesla произвела приблизительно 11 тыс. электромобилей Model S, а объем выпуска за минувший год в целом составил 35 тыс. Однако на рынок поставлено чуть более 31 тыс. авто. Это объясняется тем, что из-за вынужденных задержек часть авто из партии 2014 г. выпуска будет доставлена в нынешнем году. Обещания Элона Маска выпустить 13 тыс. Model S также не оправдались: 9 834 авто было реализовано за IV квартал.
Убытки не по-GAAP составили 13 центов на акцию, аналитики прогнозировали 31 цент на акцию.
Продажи в Северной Америке в прошлом году были вялыми: 17,4 тыс. авто, что составляет 55% от общего объема продаж. Порядка 9,5 тыс. авто было доставлено в Европу и 4 750 в Азиатско-Тихоокеанский регион, где продажи начались в апреле.
Tesla сообщила, что поставки полностью электрических кроссоверов Model X начнутся в III квартале. Ожидается, что в текущем году Tesla поставит около 55 тыс. электромобилей, что будет соответствовать росту примерно на 74% по сравнению с объемом автомобилей, доставленных конечным потребителям в 2014 г. Производство аккумуляторов на "Гигафабрике", расположившейся в штате Невада, начнется, по планам Маска, в 2016 г.
Акции автопроизводителя на закрытии упали на 1,6% до $212,80, после закрытия упали еще на 3,9% до $204,50. Капитализация Tesla Motors составила $26,7 млрд.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба