6 ноября 2016 Bloomberg
Blue Marlin в одиночку потопил торговый баланс Канады. В сентябре дефицит торгового баланса в стране достиг рекордного значения – 4.1 млрд канадских долларов (3 млрд долларов США). И виной тому одна единица оборудования. Второго сентября грузовое судно вернулось из Северной Кореи в залив Тринити в Ньюфаундленде. Следует отметить, что Blue Marlin длинной 224.8 метров из-за габаритов груза плыл не через Суэцкий канал, а вокруг Африки. Он вез 30 тыс. тонн оборудования и технологический модуль, созданный Hyundai Heavy Industries. Этот модуль разрабатывался с 2013 года и теперь его планируется использовать на шельфовом месторождении Хеброн у побережья Ньюфаундленда и Лабрадора.
Самая большая доля в проекте у Exxon Mobil Corp. Также в нем участвуют Chevron Corp., Suncor Energy Inc., Statoil ASA, и Nalcor Energy Corp. По оценочным данным извлекаемые резервы месторождения достигают 700 млн баррелей. По данным Канадского статистического управления прибытие модуля в порт назначения привело к резкому увеличению импорта производственного оборудования и запчастей на 2.9 млрд канадских долларов, иными словами, если не учитывать эту поставку, то дефицит в Канаде за отчетный период не превысил бы 1.2 млрд канадских долларов – это даже меньше, чем ожидалось (средний прогноз на сентябрь составлял 1.7 млрд). «Последние два года инвестиции в основные средства были слабым местом в прогноза по канадской экономике, поэтому мы всегда позитивно воспринимаем новости об увеличении этой статьи расходов», отмечает экономист Ник Эксархос из CIBC World Markets.
http://www.bloomberg.com/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Самая большая доля в проекте у Exxon Mobil Corp. Также в нем участвуют Chevron Corp., Suncor Energy Inc., Statoil ASA, и Nalcor Energy Corp. По оценочным данным извлекаемые резервы месторождения достигают 700 млн баррелей. По данным Канадского статистического управления прибытие модуля в порт назначения привело к резкому увеличению импорта производственного оборудования и запчастей на 2.9 млрд канадских долларов, иными словами, если не учитывать эту поставку, то дефицит в Канаде за отчетный период не превысил бы 1.2 млрд канадских долларов – это даже меньше, чем ожидалось (средний прогноз на сентябрь составлял 1.7 млрд). «Последние два года инвестиции в основные средства были слабым местом в прогноза по канадской экономике, поэтому мы всегда позитивно воспринимаем новости об увеличении этой статьи расходов», отмечает экономист Ник Эксархос из CIBC World Markets.
http://www.bloomberg.com/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter