4 апреля 2019 Фридом Финанс
За месяц акции китайской компании – разработчика и производителя электромобилей NIO Inc. (NIO, NYSE) подешевели примерно на 47,7% до $5,31 на торгах 3 апреля. Может ли это быть удачным моментом для покупки?
Есть две причины падения котировок NIO. Первая — некоторое замедление поставок электромобилей в прошлом квартале и снижение ожиданий по поставкам в первом и втором кварталах 2019 г. Об этой причине Ffin.ru рассказывал ранее, она во многом связана с пиковым спросом в конце 2018 г. Китайские потребители торопились приобрести электромобили до сокращения правительственных субсидий.
Именно сокращение субсидий стало второй причиной падения котировок NIO. Субсидии на приобретение электрических авто с пробегом более 400 км на одной зарядке были уменьшены наполовину. В 2020 г. они будут отменены полностью. Причем правительство Китая также намерено бороться с субсидиями, предоставляемыми региональными властями для поддержки местных производителей. У некоторых инвесторов это вызвало опасения насчет возможного сокращения продаж электромобилей. Наиболее негативные прогнозы предполагают начало циклического спада на китайском рынке электромобилей.
Однако сокращение субсидий было ожидаемым и вряд ли значительно повлияет на общую динамику перехода Китая к электрическому транспорту. К тому же для NIO существуют другие рынки, так как переход к электрическому транспорту — это глобальный тренд. Норвегия уже стала первой страной, где электромобилей продано больше, чем бензиновых и дизельных авто.
Таким образом, эти причины снижения котировок не являются разрушительными для бизнеса NIO. Компания хорошо финансируется, ее автомобили получают положительные отзывы от первых потребителей. В мае 2019 г. на рынок выходит новый автомобиль NIO ES6, что придаст дополнительный импульс продажам.
Надо отметить, что акции Tesla на том же этапе развития, что сейчас у NIO, также были волатильными, но впоследствии оправдали инвестиции. Если NIO решит проблемы расширения производства, компания сможет обеспечить долгосрочный рост.
Есть две причины падения котировок NIO. Первая — некоторое замедление поставок электромобилей в прошлом квартале и снижение ожиданий по поставкам в первом и втором кварталах 2019 г. Об этой причине Ffin.ru рассказывал ранее, она во многом связана с пиковым спросом в конце 2018 г. Китайские потребители торопились приобрести электромобили до сокращения правительственных субсидий.
Именно сокращение субсидий стало второй причиной падения котировок NIO. Субсидии на приобретение электрических авто с пробегом более 400 км на одной зарядке были уменьшены наполовину. В 2020 г. они будут отменены полностью. Причем правительство Китая также намерено бороться с субсидиями, предоставляемыми региональными властями для поддержки местных производителей. У некоторых инвесторов это вызвало опасения насчет возможного сокращения продаж электромобилей. Наиболее негативные прогнозы предполагают начало циклического спада на китайском рынке электромобилей.
Однако сокращение субсидий было ожидаемым и вряд ли значительно повлияет на общую динамику перехода Китая к электрическому транспорту. К тому же для NIO существуют другие рынки, так как переход к электрическому транспорту — это глобальный тренд. Норвегия уже стала первой страной, где электромобилей продано больше, чем бензиновых и дизельных авто.
Таким образом, эти причины снижения котировок не являются разрушительными для бизнеса NIO. Компания хорошо финансируется, ее автомобили получают положительные отзывы от первых потребителей. В мае 2019 г. на рынок выходит новый автомобиль NIO ES6, что придаст дополнительный импульс продажам.
Надо отметить, что акции Tesla на том же этапе развития, что сейчас у NIO, также были волатильными, но впоследствии оправдали инвестиции. Если NIO решит проблемы расширения производства, компания сможет обеспечить долгосрочный рост.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба