24 июня 2019 Фридом Финанс
Американское правительство выбрало компании, между которыми распределены разработки технологий будущего масштабного освоения космоса за пределами околоземной орбиты. Для США это станет большим шагом вперед, а для инвесторов выбранных компаний — возможность получить прибыль.
Ffin.ru неоднократно рассказывал о больших планах США по освоению космоса. В настоящее время это уже не просто теоретизирования на тему эвентуального развития человечества, а реальный вопрос выбора направлений для инвестиций в ближайшее десятилетие. Вероятно, именно космос будет новым огромным рынком, сопоставимым по эффекту изменений с цифровыми технологиями и интернетом. Но по масштабу он будет намного больше.
Недавно НАСА опубликовало пресс-релиз и назвало восемь ключевых компаний, которые поучаствуют в контракте стоимость $45,5 млн на разработку программы лунных пилотируемых исследований в рамках программы Artemis. На первый взгляд, сумма незначительная для такого количества компаний. Но это лишь первая стадия разработки и прототипирования. Впоследствии финансирование будет существенно увеличено. Американская станция Gateway за орбитой Луны станет базой для отправки миссий в глубь Солнечной системы. Поэтому соответствующие технологии работы на Луне так важны, например, для доставки на станцию воды и стройматериалов с лунной поверхности.
НАСА поручило разработку спускаемого аппарата компании Blue Origin Джеффа Безоса, как ранее рассказывал Ffin.ru, а также Lockheed Martin Corporation (LMT, NYSE), The Boeing Company (BA, NYSE) и Northrop Grumman (NOC, NYSE), Sierra Nevada и SpaceX. Более того, все участники должны будут построить по несколько прототипов спускаемого лунного модуля, то есть в будущем не исключено масштабное производство разных моделей.
Lockheed станет одним из главных бенефициаров проекта Gateway, так как компания, вероятно, будет поставщиком основных модулей для лунной станции. Впрочем, модули будут выпускать и другие компании.
Разрабатывать ракетный «буксир» для спуска с высокой орбиты станции к низкой окололунной орбите поручено компаниям Lockheed, Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc. (AJRD, NYSE), Boeing и Sierra Nevada.
Уникальный и важный компонент, роботизированную систему космической дозаправки топливом, создаст компания Maxar Technologies Ltd. (MAXR, NYSE). Именно эта технология обеспечит работу многоразовых кораблей и всей концепции станции как межпланетного космопорта. Также система может найти широкое применение вблизи Земли — для продления срока службы спутников.
Для правительства США крайне важно сохранить технологическое и военное превосходство. Господство в космосе решает все эти задачи. Поэтому космическая программа Gateway, почти наверняка, получит требуемое финансирование и обеспечит выбранным компаниям рост денежного потока.
Ffin.ru неоднократно рассказывал о больших планах США по освоению космоса. В настоящее время это уже не просто теоретизирования на тему эвентуального развития человечества, а реальный вопрос выбора направлений для инвестиций в ближайшее десятилетие. Вероятно, именно космос будет новым огромным рынком, сопоставимым по эффекту изменений с цифровыми технологиями и интернетом. Но по масштабу он будет намного больше.
Недавно НАСА опубликовало пресс-релиз и назвало восемь ключевых компаний, которые поучаствуют в контракте стоимость $45,5 млн на разработку программы лунных пилотируемых исследований в рамках программы Artemis. На первый взгляд, сумма незначительная для такого количества компаний. Но это лишь первая стадия разработки и прототипирования. Впоследствии финансирование будет существенно увеличено. Американская станция Gateway за орбитой Луны станет базой для отправки миссий в глубь Солнечной системы. Поэтому соответствующие технологии работы на Луне так важны, например, для доставки на станцию воды и стройматериалов с лунной поверхности.
НАСА поручило разработку спускаемого аппарата компании Blue Origin Джеффа Безоса, как ранее рассказывал Ffin.ru, а также Lockheed Martin Corporation (LMT, NYSE), The Boeing Company (BA, NYSE) и Northrop Grumman (NOC, NYSE), Sierra Nevada и SpaceX. Более того, все участники должны будут построить по несколько прототипов спускаемого лунного модуля, то есть в будущем не исключено масштабное производство разных моделей.
Lockheed станет одним из главных бенефициаров проекта Gateway, так как компания, вероятно, будет поставщиком основных модулей для лунной станции. Впрочем, модули будут выпускать и другие компании.
Разрабатывать ракетный «буксир» для спуска с высокой орбиты станции к низкой окололунной орбите поручено компаниям Lockheed, Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc. (AJRD, NYSE), Boeing и Sierra Nevada.
Уникальный и важный компонент, роботизированную систему космической дозаправки топливом, создаст компания Maxar Technologies Ltd. (MAXR, NYSE). Именно эта технология обеспечит работу многоразовых кораблей и всей концепции станции как межпланетного космопорта. Также система может найти широкое применение вблизи Земли — для продления срока службы спутников.
Для правительства США крайне важно сохранить технологическое и военное превосходство. Господство в космосе решает все эти задачи. Поэтому космическая программа Gateway, почти наверняка, получит требуемое финансирование и обеспечит выбранным компаниям рост денежного потока.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба