3 марта 2020 БКС Экспресс
Аэрофлот опубликовал финансовые результаты по МСФО за IV квартал и весь 2019 г.
Выручка группы Аэрофлот за 2019 г. увеличилась на 10,8% по сравнению с 2018 г. и составила 677,9 млрд руб.
Выручка от регулярных пассажирских перевозок увеличилась на 12,2% по сравнению с прошлым годом и составила 557,1 млрд руб., что связано с ростом пассажиропотока и дополнительным влиянием увеличения доходных ставок. Выручка от чартерных перевозок снизилась на 1,1%, до 37,4 млрд руб.
Выручка от грузовых перевозок увеличилась на 2,0%, до 19,3 млрд руб., по сравнению с прошлым годом на фоне роста объема перевозок грузов и почты на 4,3%.
Прочая выручка увеличилась на 9,7% по сравнению с прошлым годом, до 64,0 млрд руб., что в том числе обусловлено ростом доходов по соглашениям с авиакомпаниями, номинированных в иностранных валютах, и ростом доходов по программе премирования пассажиров.
Выручка группы по итогам IV квартала составила 153,9 млрд руб., увеличившись на 6% г/г.
Операционные расходы в 2019 г. увеличились на 12,1% по сравнению с прошлым годом и составили 617,2 млрд руб., что преимущественно связано с ростом объема операций, в частности выставленные емкости увеличились на 10,3%. Операционные расходы в IV квартале составили 154,9 млрд руб., увеличившись на 2,3% г/г.
Расходы на авиационное топливо увеличились на 5,0% по сравнению с прошлым годом и составили 190,9 млн руб. Рост расходов обусловлен преимущественно операционным развитием группы и увеличением провозных емкостей. Расходы на авиационное топливо по итогам IV квартала 2019 г. составили 45,3 млрд руб., что на 9,2% ниже уровня IV квартала 2018 г.
Показатель EBITDA по итогам 2019 г. составил 168,9 млрд руб., увеличившись на 45,1% г/г. Показатель EBITDA по итогам IV квартала увеличился на 11,5% и достиг 168,9 млрд руб. Рентабельность по EBITDA выросла на 4,8 п.п. до 17,7% в IV квартале
Чистая прибыль Аэрофлота по итогам 2019 г. составила 13,5 млрд руб. против убытка 55,7 млрд руб. годом ранее. Чистый убыток компании за IV квартал 2019 г. составил -6,8 млрд руб., сократившись на 82,3% относительно IV квартала 2018 г.
Общий долг, отраженный на балансе группы в соответствии с МСФО (IFRS) 16, по состоянию на 31 декабря 2019 г. снизился на 13,1% по сравнению с показателем на 31 декабря 2018 г. и составил 573,7 млрд руб. Снижение долговой нагрузки связано преимущественно с переоценкой обязательств по аренде вследствие укрепления курса рубля к доллару США на 31 декабря 2019 г. по сравнению с 31 декабря 2018 г., а также с погашением обязательств в соответствии с графиком платежей. Показатель чистый долг на конец 2019 г. составил 547,8 млрд руб., сократившись на 13,1% относительно показателя на конец 2018 г.
Андрей Чиханчин, заместитель генерального директора по коммерции и финансам Аэрофлота:
«Группа Аэрофлот в отчетном году показала рост по основным операционным и финансовым показателям. Увеличение пассажиропотока на 9,0%, до 60,7 млн пассажиров, позволило нарастить выручку на 10,8%, до 677,9 млрд руб. Главным финансовым результатом года для акционеров стал значительный рост чистой прибыли, которая составила 13,5 млрд руб.
Результаты года необходимо рассматривать в контексте целого ряда внешних факторов, оказавших на них определенное давление. Год начался с сохраняющихся на высоком уровне цен на керосин и курсового давления на валютный компонент наших расходов, что определило достаточно умеренные результаты I квартала. Во II квартале имели место значительные дополнительные расходы на топливо и потерянные доходы в результате закрытия воздушного пространства Пакистана, что увеличило полетное время в пункты Таиланда, Вьетнама, Индии и потребовало ограничений по коммерческой загрузке.
В летний сезон мы работали с высокой базой прошлого года, обусловленной повышенным спросом на перевозки в период мирового первенства по футболу. Тем не менее, Группа Аэрофлот смогла улучшить финансовые показатели, что было обеспечено как положительным результатом высокого летнего сезона, так и кратным сокращением сезонного убытка IV квартала с 16,3 млрд руб. в 2018 г. до 6,8 млрд руб. в 2019 г.
Улучшение IV квартала 2019 г. стало результатом планомерной работы менеджмента в течение года по развитию инициатив по доходам и расходам: активное управление емкостями, запуск дополнительных услуг, направленных на повышение удобства наших пассажиров и строгий контроль над расходами. Наряду с простыми решениями в рамках бюджетирования и финансового контроля реализованы мероприятия, направленные на повышение внутренней эффективности, в том числе переговоры с партнерами для получения лучших финансовых условий. В результате, удельная выручка на кресло-километр выросла на 3,2% в IV квартале 2019 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года при сокращении удельных затрат на 1,7%. Таким образом, давление указанных выше факторов было полностью компенсировано финансовыми результатами заключительного квартала года, несмотря на низкий сезон».
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Выручка группы Аэрофлот за 2019 г. увеличилась на 10,8% по сравнению с 2018 г. и составила 677,9 млрд руб.
Выручка от регулярных пассажирских перевозок увеличилась на 12,2% по сравнению с прошлым годом и составила 557,1 млрд руб., что связано с ростом пассажиропотока и дополнительным влиянием увеличения доходных ставок. Выручка от чартерных перевозок снизилась на 1,1%, до 37,4 млрд руб.
Выручка от грузовых перевозок увеличилась на 2,0%, до 19,3 млрд руб., по сравнению с прошлым годом на фоне роста объема перевозок грузов и почты на 4,3%.
Прочая выручка увеличилась на 9,7% по сравнению с прошлым годом, до 64,0 млрд руб., что в том числе обусловлено ростом доходов по соглашениям с авиакомпаниями, номинированных в иностранных валютах, и ростом доходов по программе премирования пассажиров.
Выручка группы по итогам IV квартала составила 153,9 млрд руб., увеличившись на 6% г/г.
Операционные расходы в 2019 г. увеличились на 12,1% по сравнению с прошлым годом и составили 617,2 млрд руб., что преимущественно связано с ростом объема операций, в частности выставленные емкости увеличились на 10,3%. Операционные расходы в IV квартале составили 154,9 млрд руб., увеличившись на 2,3% г/г.
Расходы на авиационное топливо увеличились на 5,0% по сравнению с прошлым годом и составили 190,9 млн руб. Рост расходов обусловлен преимущественно операционным развитием группы и увеличением провозных емкостей. Расходы на авиационное топливо по итогам IV квартала 2019 г. составили 45,3 млрд руб., что на 9,2% ниже уровня IV квартала 2018 г.
Показатель EBITDA по итогам 2019 г. составил 168,9 млрд руб., увеличившись на 45,1% г/г. Показатель EBITDA по итогам IV квартала увеличился на 11,5% и достиг 168,9 млрд руб. Рентабельность по EBITDA выросла на 4,8 п.п. до 17,7% в IV квартале
Чистая прибыль Аэрофлота по итогам 2019 г. составила 13,5 млрд руб. против убытка 55,7 млрд руб. годом ранее. Чистый убыток компании за IV квартал 2019 г. составил -6,8 млрд руб., сократившись на 82,3% относительно IV квартала 2018 г.
Общий долг, отраженный на балансе группы в соответствии с МСФО (IFRS) 16, по состоянию на 31 декабря 2019 г. снизился на 13,1% по сравнению с показателем на 31 декабря 2018 г. и составил 573,7 млрд руб. Снижение долговой нагрузки связано преимущественно с переоценкой обязательств по аренде вследствие укрепления курса рубля к доллару США на 31 декабря 2019 г. по сравнению с 31 декабря 2018 г., а также с погашением обязательств в соответствии с графиком платежей. Показатель чистый долг на конец 2019 г. составил 547,8 млрд руб., сократившись на 13,1% относительно показателя на конец 2018 г.
Андрей Чиханчин, заместитель генерального директора по коммерции и финансам Аэрофлота:
«Группа Аэрофлот в отчетном году показала рост по основным операционным и финансовым показателям. Увеличение пассажиропотока на 9,0%, до 60,7 млн пассажиров, позволило нарастить выручку на 10,8%, до 677,9 млрд руб. Главным финансовым результатом года для акционеров стал значительный рост чистой прибыли, которая составила 13,5 млрд руб.
Результаты года необходимо рассматривать в контексте целого ряда внешних факторов, оказавших на них определенное давление. Год начался с сохраняющихся на высоком уровне цен на керосин и курсового давления на валютный компонент наших расходов, что определило достаточно умеренные результаты I квартала. Во II квартале имели место значительные дополнительные расходы на топливо и потерянные доходы в результате закрытия воздушного пространства Пакистана, что увеличило полетное время в пункты Таиланда, Вьетнама, Индии и потребовало ограничений по коммерческой загрузке.
В летний сезон мы работали с высокой базой прошлого года, обусловленной повышенным спросом на перевозки в период мирового первенства по футболу. Тем не менее, Группа Аэрофлот смогла улучшить финансовые показатели, что было обеспечено как положительным результатом высокого летнего сезона, так и кратным сокращением сезонного убытка IV квартала с 16,3 млрд руб. в 2018 г. до 6,8 млрд руб. в 2019 г.
Улучшение IV квартала 2019 г. стало результатом планомерной работы менеджмента в течение года по развитию инициатив по доходам и расходам: активное управление емкостями, запуск дополнительных услуг, направленных на повышение удобства наших пассажиров и строгий контроль над расходами. Наряду с простыми решениями в рамках бюджетирования и финансового контроля реализованы мероприятия, направленные на повышение внутренней эффективности, в том числе переговоры с партнерами для получения лучших финансовых условий. В результате, удельная выручка на кресло-километр выросла на 3,2% в IV квартале 2019 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года при сокращении удельных затрат на 1,7%. Таким образом, давление указанных выше факторов было полностью компенсировано финансовыми результатами заключительного квартала года, несмотря на низкий сезон».
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter