Сегодня, 09:05 ИХ "Финам" | Tesla
После выборов президента США акции Tesla выросли на 40%, что говорит о позитивных ожиданиях инвесторов в отношении компании при администрации Трампа. Илон Маск, активно поддержавший Трампа, обсуждает с ним возможные изменения в политиках, которые могут повлиять на Tesla, включая развитие беспилотных технологий. Хотя акционеры надеются на успех роботакси, Tesla пока требует участия водителя. Инвесторы призваны осторожно подходить к покупке акций, учитывая их высокую стоимость. Маск демонстрирует амбициозные цели, однако текущее состояние технологий требует времени для реализации планов. Обозреватель The Motley Fool Сюзанна Фрей анализирует, что делать с акциями Tesla: покупать, продавать или держать?
Судя по 40%-ному росту акций после выборов 5 ноября, Уолл-стрит считает, что Tesla станет крупным победителем при новой администрации Трампа. Генеральный директор Tesla Илон Маск, который активно поддерживал предвыборную кампанию Дональда Трампа, в последние несколько недель часто проводил время с избранным президентом.
Недавно появились сообщения о том, что команда Трампа рассматривает возможность внесения изменений в некоторые ключевые политики, которые могут повлиять на Tesla, такие как кредитование электромобилей администрацией Байдена и возможные правила, способствующие развитию самоуправляемых транспортных средств.
Никто не знает, что произойдет, но связи Маска с Трампом, по понятным причинам, подпитывают слухи о том, что Tesla может процветать во время президентства Трампа.
Но что инвесторам следует делать с акциями прямо сейчас? В конце концов, компания и акции - это две разные вещи.
Вот несколько вещей, которые следует учитывать, если вы планируете покупать, продавать или держать Tesla сегодня.
Связи Маска с Трампом могут стать для Tesla важнейшим катализатором развития компании
Tesla превратилась в разветвленную технологическую компанию, которая занимается электромобилями, человекоподобной робототехникой, энергетикой и искусственным интеллектом (ИИ). Илон Маск неоднократно заявлял, что технология беспилотных транспортных средств чрезвычайно важна для будущего Tesla. В настоящее время основным направлением деятельности Tesla является продажа транспортных средств. Однако компания надеется создать парк недорогих автономных электромобилей robotaxi, который можно было бы монетизировать с помощью услуг по вызову такси, сборов или подписки.
Во время отчета Tesla о доходах за третий квартал Маск объявил, что в следующем году компания планирует запустить сервис роботакси в Калифорнии и Техасе и в настоящее время тестирует свое транспортное средство robotaxi (Киберкэб) с поддержкой водителя-человека. Беспилотные транспортные средства - это огромная проблема, поэтому создание такого парка транспортных средств будет сложной нормативной задачей. В настоящее время международные правила SAE оценивают технологии автономного вождения по шкале из шести уровней, от нулевого до пятого.
С технической точки зрения, нынешняя технология автономного вождения Tesla относится по классификации SAE только ко второму уровню, который по-прежнему требует внимания водителя. Компания Alphabet Waymo достигла четвертого уровня и в настоящее время предлагает услуги автономного вызова такси в нескольких городах США.
Успех (или неудача) роботакси Tesla в конечном счете будет зависеть от того, насколько хорошо работает технология. Маск известен тем, что не соблюдает сроки, поэтому Tesla еще многое предстоит доказать, прежде чем инвесторы почувствуют уверенность в том, что бизнес роботакси жизнеспособен. В то же время Маск продемонстрировал свои связи с Трампом. Избранный президент сопровождал Маска на нескольких мероприятиях и предложил ему стать одним из руководителей правительственного проекта по сокращению расходов.
На данный момент это предположение, но, по логике вещей, у Маска может быть свой взгляд на политику, которая может принести пользу Tesla, включая нормативные решения, которые помогут развитию роботакси компании.
Сопоставляя потенциальное будущее с текущей реальностью
Успешный бизнес роботакси изменил бы правила игры для Tesla, но трудно оценить количественно, как это могло бы выглядеть. Инвесторам не следует игнорировать то, чем Tesla является сейчас, исходя из того, какой она может стать в будущем.
В настоящее время Tesla растет, но ей трудно добиться такого роста, который поддерживал бы ее текущую оценку. Успехи компании в области хранения энергии впечатляют (рост на 52% в третьем квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), но это лишь малая часть общего бизнеса. Общая выручка Tesla в третьем квартале выросла всего на 8%, а прибыль на акцию без учета GAAP выросла на 9%. С середины 2023 года темпы внедрения электромобилей во всем мире (за исключением Китая) замедлились, и покупка электромобилей в США по-прежнему зависит от активных финансовых стимулов.
В настоящее время аналитики оценивают, что прибыль Tesla будет расти примерно на 15% в год в течение следующих трех-пяти лет, хотя можно поспорить, что эта оценка не включает такую подстановочную переменную, как роботакси. Акции торгуются с форвардной доходностью 137, что, если оценки аналитиков окажутся точными, будет чудовищно дорого.
Tesla: покупать, продавать или придерживать?
Если бы речь шла только о точных цифрах, оценка Tesla соответствовала бы рейтингу "продавать" акции, но это не так просто. Инвестирование в Tesla всегда требовало решительности, потому что генеральный директор компании необычайно амбициозен. И, честно говоря, только за последние пять лет добросовестные акционеры Tesla получили ошеломляющую долгосрочную прибыль в размере более 1300%.
Кому-то роботакси Tesla может показаться глупым, но то же самое можно сказать и о Cybertruck. Несмотря на то, что на это ушло больше времени, чем обещал Маск, Tesla все же вывела грузовик на рынок, и в третьем квартале он стал третьей самой продаваемой моделью электромобилей в Америке во всей отрасли. Урок? Не спешите сбрасывать Tesla со счетов.
После всего сказанного, трудно оправдать покупку акций по таким ценам. Оценка Tesla, по-видимому, никогда не имеет полного смысла (как и в случае со многими акциями, основанными на бренде). Но высокие оценки могут действовать как гравитация, и в конечном итоге все возвращается на круги своя. Инвесторам следует пока воздержаться от покупки Tesla. Акции Tesla имеют высокую бету, поэтому более широкий откат на фондовом рынке может предоставить инвесторам гораздо больше возможностей для покупки.
http://www.finam.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу
Судя по 40%-ному росту акций после выборов 5 ноября, Уолл-стрит считает, что Tesla станет крупным победителем при новой администрации Трампа. Генеральный директор Tesla Илон Маск, который активно поддерживал предвыборную кампанию Дональда Трампа, в последние несколько недель часто проводил время с избранным президентом.
Недавно появились сообщения о том, что команда Трампа рассматривает возможность внесения изменений в некоторые ключевые политики, которые могут повлиять на Tesla, такие как кредитование электромобилей администрацией Байдена и возможные правила, способствующие развитию самоуправляемых транспортных средств.
Никто не знает, что произойдет, но связи Маска с Трампом, по понятным причинам, подпитывают слухи о том, что Tesla может процветать во время президентства Трампа.
Но что инвесторам следует делать с акциями прямо сейчас? В конце концов, компания и акции - это две разные вещи.
Вот несколько вещей, которые следует учитывать, если вы планируете покупать, продавать или держать Tesla сегодня.
Связи Маска с Трампом могут стать для Tesla важнейшим катализатором развития компании
Tesla превратилась в разветвленную технологическую компанию, которая занимается электромобилями, человекоподобной робототехникой, энергетикой и искусственным интеллектом (ИИ). Илон Маск неоднократно заявлял, что технология беспилотных транспортных средств чрезвычайно важна для будущего Tesla. В настоящее время основным направлением деятельности Tesla является продажа транспортных средств. Однако компания надеется создать парк недорогих автономных электромобилей robotaxi, который можно было бы монетизировать с помощью услуг по вызову такси, сборов или подписки.
Во время отчета Tesla о доходах за третий квартал Маск объявил, что в следующем году компания планирует запустить сервис роботакси в Калифорнии и Техасе и в настоящее время тестирует свое транспортное средство robotaxi (Киберкэб) с поддержкой водителя-человека. Беспилотные транспортные средства - это огромная проблема, поэтому создание такого парка транспортных средств будет сложной нормативной задачей. В настоящее время международные правила SAE оценивают технологии автономного вождения по шкале из шести уровней, от нулевого до пятого.
С технической точки зрения, нынешняя технология автономного вождения Tesla относится по классификации SAE только ко второму уровню, который по-прежнему требует внимания водителя. Компания Alphabet Waymo достигла четвертого уровня и в настоящее время предлагает услуги автономного вызова такси в нескольких городах США.
Успех (или неудача) роботакси Tesla в конечном счете будет зависеть от того, насколько хорошо работает технология. Маск известен тем, что не соблюдает сроки, поэтому Tesla еще многое предстоит доказать, прежде чем инвесторы почувствуют уверенность в том, что бизнес роботакси жизнеспособен. В то же время Маск продемонстрировал свои связи с Трампом. Избранный президент сопровождал Маска на нескольких мероприятиях и предложил ему стать одним из руководителей правительственного проекта по сокращению расходов.
На данный момент это предположение, но, по логике вещей, у Маска может быть свой взгляд на политику, которая может принести пользу Tesla, включая нормативные решения, которые помогут развитию роботакси компании.
Сопоставляя потенциальное будущее с текущей реальностью
Успешный бизнес роботакси изменил бы правила игры для Tesla, но трудно оценить количественно, как это могло бы выглядеть. Инвесторам не следует игнорировать то, чем Tesla является сейчас, исходя из того, какой она может стать в будущем.
В настоящее время Tesla растет, но ей трудно добиться такого роста, который поддерживал бы ее текущую оценку. Успехи компании в области хранения энергии впечатляют (рост на 52% в третьем квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), но это лишь малая часть общего бизнеса. Общая выручка Tesla в третьем квартале выросла всего на 8%, а прибыль на акцию без учета GAAP выросла на 9%. С середины 2023 года темпы внедрения электромобилей во всем мире (за исключением Китая) замедлились, и покупка электромобилей в США по-прежнему зависит от активных финансовых стимулов.
В настоящее время аналитики оценивают, что прибыль Tesla будет расти примерно на 15% в год в течение следующих трех-пяти лет, хотя можно поспорить, что эта оценка не включает такую подстановочную переменную, как роботакси. Акции торгуются с форвардной доходностью 137, что, если оценки аналитиков окажутся точными, будет чудовищно дорого.
Tesla: покупать, продавать или придерживать?
Если бы речь шла только о точных цифрах, оценка Tesla соответствовала бы рейтингу "продавать" акции, но это не так просто. Инвестирование в Tesla всегда требовало решительности, потому что генеральный директор компании необычайно амбициозен. И, честно говоря, только за последние пять лет добросовестные акционеры Tesla получили ошеломляющую долгосрочную прибыль в размере более 1300%.
Кому-то роботакси Tesla может показаться глупым, но то же самое можно сказать и о Cybertruck. Несмотря на то, что на это ушло больше времени, чем обещал Маск, Tesla все же вывела грузовик на рынок, и в третьем квартале он стал третьей самой продаваемой моделью электромобилей в Америке во всей отрасли. Урок? Не спешите сбрасывать Tesla со счетов.
После всего сказанного, трудно оправдать покупку акций по таким ценам. Оценка Tesla, по-видимому, никогда не имеет полного смысла (как и в случае со многими акциями, основанными на бренде). Но высокие оценки могут действовать как гравитация, и в конечном итоге все возвращается на круги своя. Инвесторам следует пока воздержаться от покупки Tesla. Акции Tesla имеют высокую бету, поэтому более широкий откат на фондовом рынке может предоставить инвесторам гораздо больше возможностей для покупки.
http://www.finam.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу