Активируйте JavaScript для полноценного использования elitetrader.ru Проверьте настройки браузера.
Китайская Hesai создала распознающий цвет лидарный датчик для автономного вождения » Элитный трейдер
Элитный трейдер
Искать автора

Китайская Hesai создала распознающий цвет лидарный датчик для автономного вождения

Сегодня, 19:18 Thomson Reuters

Серийное производство новых лидаров должно начаться в конце этого года.

Китайский ведущий производитель лидаров разработал версию технологии, используемой в системах автономного вождения, которая способна распознавать цвета, что делает ее более точной и, следовательно, более безопасной, сообщила компания в пятницу, 17 апреля.

Этот прорыв соответствует тенденции, наблюдаемой в этом году в китайской автомобильной промышленности: переход к инновациям, ориентированным на создание добавленной стоимости, и отказ от сокращения затрат, заявил генеральный директор Дэвид Ли.

«Если отрасль сосредоточится исключительно на ценообразовании, усилия будут непропорционально направлены на сокращение затрат, упуская возможности для лучших решений, создающих большую ценность», — заявил Ли.

Новый лидар EXT от компании Hesai, работающий на базе фирменного чипа Picasso, является первым в отрасли устройством, объединяющим пространственное и цветовое распознавание в одном приборе, заявил соучредитель компании Сунь Кай на мероприятии в Шанхае.

Как добавил Сан, серийное производство этого продукта начнётся в конце этого года, а его дебют во флагманских автомобилях состоится в 2027 году.

Компания Hesai поставляет лидарные системы ведущим китайским производителям электромобилей, включая Li Auto, Xiaomi BYD, которая, согласно данным автомобильного исследовательского института Gasgoo, к 2025 году заняла более 40% рынка.

За пределами Китая компания является основным поставщиком лидаров для Nvidia, которая делает передовые системы помощи водителю, которые будут использоваться автопроизводителями, включая Mercedes.

Однако, по данным Китайской ассоциации автопроизводителей, к 2025 году лидар использовался лишь в 3% автомобилей по всему миру, и не каждый автопроизводитель считает его необходимым.

Тесла отдала предпочтение системам, использующим только камеру, и Xpeng в прошлом году заявил, что откажется от лидара в новых моделях в пользу технологий, основанных на искусственном интеллекте.

По словам Сана, у лидара, аббревиатура которого расшифровывается как Light Detection And Ranging (обнаружение и определение дальности с помощью света), есть огромный потенциал для роста. Благодаря возможности определения цвета, он может отличать красный светофор от зеленого.

Помимо автомобильных лидарных систем, компания Hesai нацелена на более широкий рынок физического искусственного интеллекта со своим новым портативным устройством Kosmo в форме винной бутылки, предназначенным для сбора реальных 3D-данных с целью создания «цифровых двойников» физического пространства.

Устройство призвано поддержать разработку физических систем искусственного интеллекта, включая человекоподобных роботов, обеспечивая им лучшее понимание реальной окружающей среды, заявил главный технический директор Сян Шаоцин. Hesai не назвала сроков коммерческого запуска Kosmo.

Анонс нового лидара состоялся накануне крупнейшего в мире автосалона, который начнется на следующей неделе в Пекине, где, как ожидается, более 100 брендов представят передовые технологии.