20 декабря 2017 Фридом Финанс
На прошлой неделе Конгресс США одобрил расширение американского военного флота, на чем настаивал президент Дональд Трамп. Расширение будет значительным: количество кораблей вырастет на 27%, что означает многомиллиардные вливания в бизнес ряда оборонных компаний. Кто может стать бенефициаром, и стоит ли ждать рекордного взлета выручки?
В настоящее время ВМС США являются самыми крупными в мире и насчитывают 279 кораблей. Новый план предполагает «как можно более быстрое» наращивание флота до 355 кораблей. Американские военные давно требуют увеличить численность флота, так как корабли устаревают морально и физически, из-за чего все сложнее обеспечить присутствие в Мировом океане. Для США это особенно острая проблема. Океаны надежно защищают границы от сухопутных угроз, однако делают страну уязвимой для нападения с моря. Прежде всего угроза исходит от подлодок, вооруженных баллистическими и крылатыми ракетами. Также корабли с ПРО играют важнейшую роль в стратегической обороне США от межконтинентальных баллистических ракет (МБР), о чем Ffin.ru рассказывал ранее.
Увеличение флота почти на треть, безусловно, является позитивной новостью для множества оборонных компаний. Корабль — сложнейшая боевая система, которая включает множество единиц оборудования, программного обеспечения и оружия от разных производителей. Современные корабли дороги в обслуживании и недешевы в постройке. Например, корабль LCS от Lockheed Martin Corporation (LMT, NYSE) стоит $360 млн за единицу. Для сравнения: предшественник, фрегат класса Oliver Hazard Perry, стоил $122 млн за единицу в 1976 г. И это всего лишь фрегат, даже не крейсер, стоимость которого превышает $1,5 млрд. При этом примерно пять лет эксплуатации обходятся в еще одну стоимость корабля, причем без учета модернизации и внепланового ремонта.
Фрегат LCS от Lockheed
Таким образом, ведущие производители кораблей и сопутствующих систем могут получить значительную выгоду от расширения флота. По минимальной оценке (покупка лишь фрегатов для поддержания боеспособности) — это более $30 млрд. Если будут заказаны подлодки и авианосцы, расходы легко превысят $50 млрд. По оценкам американских законодателей, расширение ВМС до 350 кораблей будет стоить более $20 млрд в течение следующих 30 лет. Очевидно, такие низкие темпы наращивания военной мощи вряд ли устроят военных и политиков, придерживающихся тех же взглядов, что и Трамп.
В случае масштабных закупок бенефициарами станут судостроители Huntington Ingalls Industries, Inc. (HII, NYSE) и General Dynamics Corporation (GD, NYSE), а также разработчики оружия и сопутствующих электронных систем Raytheon Company (RTN, NYSE), Lockheed, Northrop Grumman (NOC, NYSE) и другие.
Однако необходимо подчеркнуть, что американские законодатели приняли решение о расширении флота, но не указали, на какие деньги оно будет осуществлено. Источники финансирования не определены, и пока расширение остается лишь намерением. Кроме того, даже в случае выделения средств, не стоит ждать резкого роста доходов ведущих судостроителей, которые обеспечены заказами до 2020 г.
Увеличение количества кораблей почти на треть потребует больших трат на уровне около 7% от текущего общего оборонного бюджета США.
Впрочем, у военных есть возможность увеличения флота без гигантских расходов. Речь идет о закупке относительно дешевых беспилотных кораблей для патрулирования и противолодочной борьбы — самой ресурсоемкой работы ВМС. В этом случае главным победителем программы расширения флота может стать компания Leidos Holdings, Inc. (LDOS, NYSE), которая уже разработала беспилотного охотника на подлодок – корабль ACTUV, о котором Ffin.ru рассказывал ранее.
ACTUV Sea Hunter
ACTUV стоит всего $23 млн за единицу, и сутки его работы обходятся примерно в $20 тыс. — это в 35 раз дешевле суток работы эсминца с экипажем. С помощью таких кораблей Пентагон может расширить флот, введя в строй эффективные боевые единицы по приемлемой цене. Закупка 70 кораблей ACTUV могла бы принести компании Leidos более $1,6 млрд, плюс контракты на многолетнее обслуживание.
Ввиду нехватки финансирования, весьма вероятен вариант быстрого расширения флота за счет закупки более дешевых роботизированных систем.
В настоящее время ВМС США являются самыми крупными в мире и насчитывают 279 кораблей. Новый план предполагает «как можно более быстрое» наращивание флота до 355 кораблей. Американские военные давно требуют увеличить численность флота, так как корабли устаревают морально и физически, из-за чего все сложнее обеспечить присутствие в Мировом океане. Для США это особенно острая проблема. Океаны надежно защищают границы от сухопутных угроз, однако делают страну уязвимой для нападения с моря. Прежде всего угроза исходит от подлодок, вооруженных баллистическими и крылатыми ракетами. Также корабли с ПРО играют важнейшую роль в стратегической обороне США от межконтинентальных баллистических ракет (МБР), о чем Ffin.ru рассказывал ранее.
Увеличение флота почти на треть, безусловно, является позитивной новостью для множества оборонных компаний. Корабль — сложнейшая боевая система, которая включает множество единиц оборудования, программного обеспечения и оружия от разных производителей. Современные корабли дороги в обслуживании и недешевы в постройке. Например, корабль LCS от Lockheed Martin Corporation (LMT, NYSE) стоит $360 млн за единицу. Для сравнения: предшественник, фрегат класса Oliver Hazard Perry, стоил $122 млн за единицу в 1976 г. И это всего лишь фрегат, даже не крейсер, стоимость которого превышает $1,5 млрд. При этом примерно пять лет эксплуатации обходятся в еще одну стоимость корабля, причем без учета модернизации и внепланового ремонта.
Фрегат LCS от Lockheed
Таким образом, ведущие производители кораблей и сопутствующих систем могут получить значительную выгоду от расширения флота. По минимальной оценке (покупка лишь фрегатов для поддержания боеспособности) — это более $30 млрд. Если будут заказаны подлодки и авианосцы, расходы легко превысят $50 млрд. По оценкам американских законодателей, расширение ВМС до 350 кораблей будет стоить более $20 млрд в течение следующих 30 лет. Очевидно, такие низкие темпы наращивания военной мощи вряд ли устроят военных и политиков, придерживающихся тех же взглядов, что и Трамп.
В случае масштабных закупок бенефициарами станут судостроители Huntington Ingalls Industries, Inc. (HII, NYSE) и General Dynamics Corporation (GD, NYSE), а также разработчики оружия и сопутствующих электронных систем Raytheon Company (RTN, NYSE), Lockheed, Northrop Grumman (NOC, NYSE) и другие.
Однако необходимо подчеркнуть, что американские законодатели приняли решение о расширении флота, но не указали, на какие деньги оно будет осуществлено. Источники финансирования не определены, и пока расширение остается лишь намерением. Кроме того, даже в случае выделения средств, не стоит ждать резкого роста доходов ведущих судостроителей, которые обеспечены заказами до 2020 г.
Увеличение количества кораблей почти на треть потребует больших трат на уровне около 7% от текущего общего оборонного бюджета США.
Впрочем, у военных есть возможность увеличения флота без гигантских расходов. Речь идет о закупке относительно дешевых беспилотных кораблей для патрулирования и противолодочной борьбы — самой ресурсоемкой работы ВМС. В этом случае главным победителем программы расширения флота может стать компания Leidos Holdings, Inc. (LDOS, NYSE), которая уже разработала беспилотного охотника на подлодок – корабль ACTUV, о котором Ffin.ru рассказывал ранее.
ACTUV Sea Hunter
ACTUV стоит всего $23 млн за единицу, и сутки его работы обходятся примерно в $20 тыс. — это в 35 раз дешевле суток работы эсминца с экипажем. С помощью таких кораблей Пентагон может расширить флот, введя в строй эффективные боевые единицы по приемлемой цене. Закупка 70 кораблей ACTUV могла бы принести компании Leidos более $1,6 млрд, плюс контракты на многолетнее обслуживание.
Ввиду нехватки финансирования, весьма вероятен вариант быстрого расширения флота за счет закупки более дешевых роботизированных систем.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба