1 ноября 2019 etfunds.ru | ETF
Хотя беспилотные автомобили еще находятся в процессе испытаний, они могут появиться раньше, чем думает большинство людей. Главный исполнительный директор компании Aurora Крис Урмсон, специализирующейся на этой технике, заявил, что через пять лет сотни подобных автомобилей отправятся в путь.
"Я думаю, что с экономической точки зрения, это будет иметь гораздо больше смысла как часть парка, и в социальном плане я думаю, что лучше, чтобы это были sharing ресурсы», - сказал Урмсон посетителям на саммите ForbesUnder 30.
Как сообщает Forbes, причиной распространения беспилотных транспортных средств является "лучшая лидарная система лазерного обнаружения, которая позволяет автомобилям видеть окружающий их мир", - сказал он. Эта технология может быть нарушена погодными условиями и другими объектами на дороге. Но достижения в области технологий, например, разработанные лидарной компанией Blackmore (которую Aurora приобрела ранее в этом году), упростили для беспилотных автомобилей возможность преодолевать сложные условия".
В 2017 г. Урмсон стал соучредителем Aurora, которая уже сотрудничает с такими автомобильными производителями, как Volkswagen. Эта новость воодушевляет инвесторов таких ETF, как iShares Self-Driving EV и Tech ETF (IDRV) которые сосредоточены на таких технологиях.
Как следует их проспекта ETF, он предоставит потенциальным инвесторам:
Доступ к компаниям, находящимся на переднем крае инноваций в области беспилотных и электромобилей (EV)
Доступ к глобальным акциям по всей цепочке создания стоимости для беспилотных и электромобилей в разных секторах и регионах.
IDRV стремится отслеживать инвестиционные результаты индекса, состоящего из компаний с развитым и развивающимся рынком, которые могут извлечь выгоду из роста и инноваций в области электромобилей и вокруг них, аккумуляторных технологий и технологий автономного вождения.
В частности, он отслеживает Глобальный индекс беспилотных и электромобилей NYSE (NYSE FactSet Global Autonomous Driving and Electric Vehicle Index - Базовый индекс), который измеряет показатели долевых ценных бумаг, выпущенных компаниями, которые производят автономные транспортные средства, электромобили, аккумуляторы для электромобилей или технологии, связанные с такие продукты.
При соотношении расходов в 0,47 процента IDRV будет инвестировать средства на внутреннем и международном рынках в соответствии со своим проспектом, в котором говорится, что "Базовый индекс состоит из долевых ценных бумаг компаний, зарегистрированных в одной из 43 стран развитого или развивающегося рынка, которые получают определенную процент от их доходов от выбранных автономных отраслей или отраслей, связанных с электромобилями, согласно определению IDI".
Хотя до появления самой технологии еще далеко, инвесторы могут извлечь выгоду из этого зарождающегося пространства, в котором уже происходят крупные сделки, пишет etftrends.
"Я думаю, что с экономической точки зрения, это будет иметь гораздо больше смысла как часть парка, и в социальном плане я думаю, что лучше, чтобы это были sharing ресурсы», - сказал Урмсон посетителям на саммите ForbesUnder 30.
Как сообщает Forbes, причиной распространения беспилотных транспортных средств является "лучшая лидарная система лазерного обнаружения, которая позволяет автомобилям видеть окружающий их мир", - сказал он. Эта технология может быть нарушена погодными условиями и другими объектами на дороге. Но достижения в области технологий, например, разработанные лидарной компанией Blackmore (которую Aurora приобрела ранее в этом году), упростили для беспилотных автомобилей возможность преодолевать сложные условия".
В 2017 г. Урмсон стал соучредителем Aurora, которая уже сотрудничает с такими автомобильными производителями, как Volkswagen. Эта новость воодушевляет инвесторов таких ETF, как iShares Self-Driving EV и Tech ETF (IDRV) которые сосредоточены на таких технологиях.
Как следует их проспекта ETF, он предоставит потенциальным инвесторам:
Доступ к компаниям, находящимся на переднем крае инноваций в области беспилотных и электромобилей (EV)
Доступ к глобальным акциям по всей цепочке создания стоимости для беспилотных и электромобилей в разных секторах и регионах.
IDRV стремится отслеживать инвестиционные результаты индекса, состоящего из компаний с развитым и развивающимся рынком, которые могут извлечь выгоду из роста и инноваций в области электромобилей и вокруг них, аккумуляторных технологий и технологий автономного вождения.
В частности, он отслеживает Глобальный индекс беспилотных и электромобилей NYSE (NYSE FactSet Global Autonomous Driving and Electric Vehicle Index - Базовый индекс), который измеряет показатели долевых ценных бумаг, выпущенных компаниями, которые производят автономные транспортные средства, электромобили, аккумуляторы для электромобилей или технологии, связанные с такие продукты.
При соотношении расходов в 0,47 процента IDRV будет инвестировать средства на внутреннем и международном рынках в соответствии со своим проспектом, в котором говорится, что "Базовый индекс состоит из долевых ценных бумаг компаний, зарегистрированных в одной из 43 стран развитого или развивающегося рынка, которые получают определенную процент от их доходов от выбранных автономных отраслей или отраслей, связанных с электромобилями, согласно определению IDI".
Хотя до появления самой технологии еще далеко, инвесторы могут извлечь выгоду из этого зарождающегося пространства, в котором уже происходят крупные сделки, пишет etftrends.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба