26 декабря 2015 Бета Финанс | Tesla Motors (SpaceX)
Новый Tesla Model S P90D, семиместный электрический автомобиль, разгоняется быстрее, чем спортивные автомобили Ferrari, Lamborghini и Bugatti, согласно испытаниям автомобильных энтузиастов журнала Motor Trend.
Полноприводный P90D разгоняется от нуля до 60 миль в час за неимоверные 2,6 секунды, в соответствии с данными журнала. Средним модели седана сегодня необходимо около 8 секунд, чтобы сделать то же самое.
Среди автомобилей, которым необходимо больше времени для достижения таких высоких скоростей, в соответствии с данными Motor Trend, являются Lamborghini Aventador за $ 400 000 и Bugatti Veyron за $ 2 млн. Это двухместные высокопроизводительные спортивные автомобили.
Есть несколько автомобилей, которые быстрее, но их очень мало. Среди них Ferrari LaFerrari и Porsche 918 Spyder - гибридные суперкары с ценниками гораздо выше, чем у Tesla.
Цена на электрический автомобиль Model S P90D, с новым программным обеспечением Ludicrous Mode, начинается приблизительно от $ 120 000.
Два электродвигателя P90D, один на переднем приводе, а второй на задних колесах, могут производить до 762 лошадиных сил. В отличие от бензиновых двигателей, которые имеют определенные диапазоны скоростей, в которых тяга лучше (отсюда шестерни), электродвигатели производят полные тяговые усилия на всех скоростях.
Многие другие автомобили, в частности специально разработанные спортивные автомобили, могут превзойти тягу по ходу гонки благодаря быстрым поворотам и более высоким скоростям. Кроме того, другие седаны Tesla Model S, которые испытал Motor Trend, теряли мощность, так как батареи нагревались во время повторных запусков. Об этом сказал заместитель редактора Кристиан Сибуг.
Тем не менее, быстрое ускорение P90D кажется почти нереальным.
Кроме того, в отличие от других автомобилей, Model S разгоняется почти бесшумно, что делает опыт вождения даже более странным.
Tesla недавно выпустила новые обновления программного обеспечения для Model S, которые позволяют автомобилю ограничивать превышения, а также тормозить автоматически, чтобы избежать столкновения с другими машинами.
Полноприводный P90D разгоняется от нуля до 60 миль в час за неимоверные 2,6 секунды, в соответствии с данными журнала. Средним модели седана сегодня необходимо около 8 секунд, чтобы сделать то же самое.
Среди автомобилей, которым необходимо больше времени для достижения таких высоких скоростей, в соответствии с данными Motor Trend, являются Lamborghini Aventador за $ 400 000 и Bugatti Veyron за $ 2 млн. Это двухместные высокопроизводительные спортивные автомобили.
Есть несколько автомобилей, которые быстрее, но их очень мало. Среди них Ferrari LaFerrari и Porsche 918 Spyder - гибридные суперкары с ценниками гораздо выше, чем у Tesla.
Цена на электрический автомобиль Model S P90D, с новым программным обеспечением Ludicrous Mode, начинается приблизительно от $ 120 000.
Два электродвигателя P90D, один на переднем приводе, а второй на задних колесах, могут производить до 762 лошадиных сил. В отличие от бензиновых двигателей, которые имеют определенные диапазоны скоростей, в которых тяга лучше (отсюда шестерни), электродвигатели производят полные тяговые усилия на всех скоростях.
Многие другие автомобили, в частности специально разработанные спортивные автомобили, могут превзойти тягу по ходу гонки благодаря быстрым поворотам и более высоким скоростям. Кроме того, другие седаны Tesla Model S, которые испытал Motor Trend, теряли мощность, так как батареи нагревались во время повторных запусков. Об этом сказал заместитель редактора Кристиан Сибуг.
Тем не менее, быстрое ускорение P90D кажется почти нереальным.
Кроме того, в отличие от других автомобилей, Model S разгоняется почти бесшумно, что делает опыт вождения даже более странным.
Tesla недавно выпустила новые обновления программного обеспечения для Model S, которые позволяют автомобилю ограничивать превышения, а также тормозить автоматически, чтобы избежать столкновения с другими машинами.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба